





井盖有圆形的,也有方形的,那他们之间有什么区别呢?
井盖主要是用来遮盖道路上的深井,防止有东西掉入其中,由于井下经常是需要有人下去进行维护的,所以又不能固定死了,只能使用井盖遮起来,而且井盖上还能有不同的图案,可以用来美化地面。
井盖我们日常见得比较多的是圆形的,其实还有方形的,这两种井盖哪种会比较好呢?
在市区的道路上,一般会采用圆形的井盖,这是因为圆的井盖不容易倾斜,行人和车辆在上面行走的时候会很安全。这是由于圆形的形状中,每一条经过圆心的直径长度都是一样,所以每当有重物落在上面的时候,它们会将力分散到每个角落,不会只有一个着陆点。人和汽车从上面经过的时候,井盖就不会翘起来,而且井盖都会比下面的井口要宽一些,所以井盖也不会掉下去。
如果是方形的,每个对角线的长度都是要长于每一条边的,这样如果只踩到井盖的边缘,是很容易沿着对角线掉下去的,存在一定的安全隐患。由于井口是圆的,井盖如果是方形,这样井盖就不容易掉下去,所以在偏远地区,大多井盖都是采用方形的,这样可以很好的预防雨水等液体进入



1985年,日本建设省一位官员为了引起民众对排污系统的关注,发起了井盖设计大赛,允许民众设计城市中的井盖。结果引发日本民间井盖设计热潮,不少有地方特设的设计甚至成为城市的名片。
据《日本社会的井盖》艺术的调查,日本已有超过6000种的井盖设计,甚至建立了好几家井盖博物馆。日本建立了一的“井盖协会”,成份好的污水井盖哪家好,由32个公司组成,专门负责保护及研究全日本的井盖,还出现了很多的“井盖粉丝团”,他们成立自己的***、网站、论坛。比如日本不少年轻人热衷于收集井盖图片,***以井盖为主题路线的城市暴走计划,寻宝一般,找到一个拍一张照片,然后在网上分享。
根据井盖协会的资料,这些井盖由东京等大城市的工程师在19世纪50年代末设计,起初是为了防滑。接着,这些工程师把这样的井盖带到了其他小城市和地区,所以至今在一些小城镇里还能看到写有“东京设计”或者“NAGOYA设计”的井盖。在梅雨季节,摩托车、自行车在井盖上滑倒的事故屡有发生。工程师通过增加了一些凹凸图案设计改善井盖表面纹路,不仅防滑而且美观。
比如大阪的井盖上就是***怒放的情景,北海道则在井盖上设计了三只跳舞的墨鱼娃娃,住在的大荣町更是把柯南放上了井盖。2000年时逢日本和荷兰往来400周年,长崎市以荷兰人初次上岸时的情景为图案,在当地设置了特色井盖,上面还醒目***有纪念文字。日本井盖的图案设计有一定讲究。虽没有明文规定,但一般来说不可采用***图像。无论多么引以为傲的伟人,被踩在脚下恐怕有些失敬的意思。同理,虽然名胜古迹常被使用,但国宝级的神社或寺庙却很少出现。
但是多数井盖属于地方***或私有的公有事业公司,日本***也无权收集这些精美的艺术井盖。


当我们遇到非常规的尺寸时,如何才能更好地拼接来减少料损呢?
1.插板生产:这种方式是结合树篦子大小及模具顶针位置来生产树篦子的一种方式。可以单边插板生产,也可以双边插板生产。这种方式能在一定程度上减少料损,但是如果顶针位置和树篦子尺寸差距大,料损还是很多。树篦子街道的上的使用
2.改模具边框:这种方式改模具需要费用和时间,但是能更大程度上减少料损。修改边框能够把整个模具的尺寸尽量配合树篦子的尺寸。比如:1.22宽的模具,把边框调整到1米宽度。这样,就适合生产1*1的树篦子
3.螺丝组装:这种方式节省料损的。比如1.3*1.3的树篦子,可以用1.22*1.3 0.08*1.3拼接,这两块板子交界处钻孔后,用不锈钢螺丝固定起来就好了。
这是部分树篦子拼接减少料损方法,当然,直接的控制料损方式是生产多种尺寸的模具。但是对于一个企业来说,模具成本是必须得到控制的,这样,才能尽可能地使模具得到运用。


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