通达吊车实力雄厚(图)-12吨汽车吊车-汽车吊车

通常将具有与汽车编队行驶速度、轴压机外形尺寸符合公路行驶要求的自行式全回转吊车称为汽车吊车，习惯上也把安装在通用或专用载货汽车底盘上的吊车成为汽车吊车。

一、汽车吊车的分类

汽车吊车的分类有许多种，通常是按臂架系统和传动系统来分类

1.按臂架系统分类：

a.桁架起重臂（固定桁架臂和可变桁架臂）

b.液压伸缩臂

2.按传动系统分类

a.机械传动式

b.液压传动式

c.电力传动式

d.电力-液压传动式

3.按起重量分类

a.起重量在15t以下者为小型

b.起重量在16-25t者为中型

c.起重量在26t以上者为大型

汽车吊操作时机动性比较好，转移的速度也很快，不会受到施工现场的限制，汽车吊有很多附件，吊杆就属于一种，如果8吨汽车吊吊杆出现故障该怎么处理呢？

8吨汽车吊的吊杆出现的故障，大都是由于伸缩液压系统出现故障所引起的，因此在解决这一故障时，可以将吊杆升到与地面成60度角，把吊杆伸出2米，起吊意见足以使吊杆缩回的重物，重物离地面的距离不能超过300毫米，将发动机熄火，换向阀柱塞滑阀移到缩回位置时，伸缩液压缸应不缩回就是正常的，如果伸缩液压缸缩回，就说明平衡阀的主阀芯的阀座损伤，应更换平衡阀。

1.在回油路中串联平衡阀平衡阀实质上是单向阀与外控内泄式顺序阀组合而成的组合阀，它在汽车起重机中的安装位置和锁紧原理与液压锁的完全相同，即安装在回油路中，东风汽车吊车，制动后切断回油路。如果对油路无其他特殊要求，还是应尽量采用价格相对低的液压锁。

2.提高液压元件的密封性在油路中安装液压锁或平衡阀后，并不一定能完全保证机构制动后能锁紧，液压缸（液压马达）的密封性也是制约锁制效果的关键因素。液压元件的漏油分内泄和外泄漏两种。液压缸内泄漏不易察觉，将导致支腿收放、吊臂伸缩及变幅3机构无法锁紧而发生下沉现象。因此，提高液压缸的密封效果，关键是解决发生在其内部的内泄漏问题。一般来说，对汽车起重机液压缸内部的漏油量应严格限制。安全检查时，规定额定压力下活塞的移动距离为10min内不应大于0.5min。超过此值，说明密封性能不好，要及时更换新的Y形圈。

3.吊重升降液压马达外抱制动器欲使液压缸、液压马达长久地不产生内泄漏是很难察现的，汽车吊车，其密封件磨损后泄漏会在不知不觉中产生。这样，12吨汽车吊车，若锁紧牢固就只有安装制动器一种方法了，且只能在使吊重升降的液压马达上采用，其他的如对吊臂伸缩、变幅等则无法采用。对吊重升降机构起作用的制动器实际上是一只小型的单杆单作用液压缸，制动器为常闭式，制动力取决于缸内的弹簧力。为了获得理想的锁紧效果，10吨汽车吊车，当然希望弹簧力越大越好，但过大的弹簧力又会使制动器松闸能耗加大，所以外抱制动器是其锁紧方案的辅助手段。