在焙烧隧道窑内，制品烧成温度均在1000℃左右，贵州隧道窑窑车，在窑体结构选材上，需要在焙烧带选用较好的耐火材料砌筑窑墙和窑顶，预热带和冷却带则可用较普通的耐火砖，或黏土、页岩烧结砖。平吊顶隧道窑则采用倒T形耐火混凝土吊板或吊梁，吊梁有混凝土和钢结构吊梁。
大名县民兴窑炉销售有限公司主营产品：窑车、窑车轮、铸钢轮、窑车围板、摆渡车、地爬车、干燥车、哈风闸锅、火眼、火盖、投煤孔、道轨垫片、各种铸钢配件。
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就现浇整体窑车而言。现浇整体窑车与砌体窑车相比破损后修复难处理，但现浇窑车隔热密闭性能较好，隧道窑车，窑车在窑内运行时必须随时注意破损块掉入窑内通道。这一问题的出现，隧道窑窑车厂家直销，容易使窑损坏，如***曲封砖结构、导致顶车时窑车偏离轨道、窑内发生倒车等现象。
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窑车用耐火材料有窑车面、窑车支架、承烧板、匣钵等，除过组成窑车的基本架构面材料外，其余的材料统称为窑具材料。窑车用耐火材料和窑炉的墙体材料基本相同。窑具材料根据不同的情况有莫来石、高铝莫来石、堇青石、莫来石-堇青石、SiC、氧化物结合碳化硅、氮化硅结合碳化硅等。
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