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哪些因素影响着带肋钢筋网的搭接长度

　　非抗震，纵向受拉钢筋绑扎搭接长度与锚固条件(带肋钢筋的公称直径大于25、环氧树脂涂层带肋钢筋、施工过程中易受扰动的钢筋、锚固区保护层厚度)，钢筋牌号(种类)，钢筋网片厂家批发，混凝土强度等级有关。

　　抗震，纵向受拉钢筋绑扎搭接长度与锚固条件(带肋钢筋的公称直径大于25、环氧树脂涂层带肋钢筋、施工过程中易受扰动的钢筋、锚固区保护层厚度)，钢筋牌号(种类)，混凝土强度等级、抗震等级有关。

　　　　非抗震纵向受拉钢筋绑扎搭接长度与抗震纵向受拉钢筋绑扎搭接长度，共有影响的因素：同一连接区段内有搭接接头的纵向受力钢筋截面面积与全部纵向钢筋截面面积的比值( 纵向受拉钢筋绑扎搭接接头面积百分率)有关;

　　从公式来看，不管非抗震与抗震，其搭接长度都受ζl—纵向受拉钢筋搭接长度修正系数影响，而钢筋搭接长度修正系的值由纵向钢筋搭接接头面积百分率(%)决定。

桥梁钢筋网在实际应用中必须注意的问题

钢筋混凝土路面用冷轧带肋钢筋焊接网的小直径及大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，宜春钢筋网片，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm，横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。

　　⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层冷轧带肋钢筋焊接网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。

　　⑵、混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用冷轧带肋钢筋焊接网补强。

　　⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时，在构造物顶宽及两侧，建筑钢筋网片供货厂家，混凝土面层内应布设双层冷轧带肋钢筋焊接网，上下层冷轧带肋钢筋焊接网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。

有什么会直接影响钢筋网片性能

　当然现在的网片仍是能够呈现了许多不同的分类，尤其是现在的钢筋网片，更是成为了现在建筑职业里边都会运用到的产品，那这样的产品在进行运用的时分，其间的功能，是能够成为了许多的企业***为关心到的工作。想要进一步的确保网片的功能，仍是需求首先得考虑到网片在进行出产制作的时分，会运用到怎样的原材料，钢筋网片厂家供应，这是***为根本的一点。

　　还有便是现在有许多的出产厂家，都在进行钢筋网片的出产，所以说现在厂家的出产工艺，是有所不同的，尤其是能够在出产的规范上有必定的不同，所以其间的出产工艺，是直接的影响到网片的功能，也是会影响到网片的质量，所以说，在进行选购的时分，仍是需求到正规的厂家才能够。