主要特性
安全密封在正常操作中，电解液不会从电池的端子或外壳中***出。没有自由酸特殊的吸液隔板将酸保持在内，电池内部没有自由酸液，因此电池可放置在任意位置。泄气系统电池内压超出正常水平后，VRLA(Valve-Regulated Lead Acid Battery即“阀控式密封铅酸蓄电池”的缩写）电池会放出多余气体并自动重新密封，保证电池内没有多余气体。维护简单由于独特的气体复合系统使产生的气体转化成水，云南汽车电池高价回收，在使用电池的过程中不需要加水。使用寿命长采用了有抗腐蚀结构的铅钙合金栏板，电池可浮充使用10-15年。质量稳定，云南汽车电池，可靠性高采用***的生产工艺和严格的质量控制系统，电池的质量稳定，性能可靠。电压、容量和密封在线上进行100%检验。铅酸蓄电池生产工艺配合金--铸板栅--涂片(之前应有制铅粉--和膏过程)--固化、干燥--分片打磨--配组--包片--极群焊接--装壳--上盖密封--端子焊接--入槽--注酸---化成--清洗--入库---包装发货
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原理和构成
化学原理方程式如下：总反应：Pb(s) PbO2(s) 2H2SO4(aq)可逆符号2PbSO4(s) 2H2O(l)放电时：负 Pb(s)-2e- SO42-(aq)=PbSO4(s)正 PbO2(s) 2e- SO42-(aq) 4H (aq)=PbSO4(s) 2H2O(l)总 Pb(s) PbO2(s) 2H2SO4(aq)=2PbSO4(s) 2H2O(l)充电时 电解池阴极 PbSO4(s) 2e-=Pb(s) SO42-(aq)阳极 PbSO4(s) 2H2O(l)-2e-=Pbo2(s) SO42-(aq) 4H (a注（充电时阴极为放电时负极）
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1．放电中电压下降 放电中端子电压比放电前之无负载电压（开路电压）低，理由如下：1．V=E-I.RV：端子电压（V） I：放电电流（A）E：开路电压（V） R：内部阻抗（Ω）2．放电时，电解液比重下降，电压也降低。3．放电时，电池内部阻抗即随之增强，完全充电时若为1倍，则当完全放电时，即会增强2～3倍。用于起重时电瓶电压之所以比用于行走时的电压低，云南汽车电池回收，乃是由于起重用之油压马达比行走用之驱动马达功率大，因此放电流大，则上式的I.R亦变大。
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