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长城船用中速机油写入MAN说明书

近日，中国石化润滑油有限公司，长城船用中速机油4020、4030、4040、4050成功写入了MAN四冲程发动机用油推荐清单。

　　MAN公司是***先的船用动力装置供应商和服务商，是***四冲程发动机的主要供应商之一，其四冲程发动机市场份额仅次于瓦锡兰，位列***第二。长城船用中速机油系列产品写入MAN说明书，提升了长城船用润滑油品牌形象与市场竞争力，为开拓船用油市场提供了有效的技术支持。

SINOPEC/长城船用中速机油3030、4030适用于使用硫含量3.5%以下的船用中速筒状活塞柴油发动机、大型船舶辅助发动机、陆用柴油发电机组的润滑

满足主机厂的性能要求，广泛应用于众多大型船舶

船用中速机油3030适用于新发动机润滑，以有效减少能耗

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人们一般说的船用油是指船用发动机油。根据船舶安装的发动机的类型不同，厦门长城润滑油***，船用油又分为船用气缸油、船用系统油和船用中速机油。船用油的选用主要应注意两个方面：

　　1.粘度级别

　　船用油的粘度级别较单一，系统油和中速机油分SAE30，SAE40两个级别，气缸油以SAE50居多，航行环境温度偏高，发动机工况稍差应选择粘度级别稍高些为宜，反之，西安长城润滑油***，可选用较低粘度油。

　　2.质量等级

　　船用油的质量等级是以油品总碱值TBN的大小来区分的。油品碱值的选择十分重要。主要依据船舶使用燃料硫含量的高低来选用。一般说TBN过小，油品酸中和能力不足，会造成腐蚀、磨损；TBN过大，金属灰分高，也会造成磨损，同时由于添加剂加量大，油品成本会升高。

　　3.怎样选择船用系统油的碱值

　　市售船用系统油的碱值一船在5－10mgKOH/g范围内，选择并不复杂，天津长城润滑油***，一般依据：

　　a.发动机活塞的冷却方式

　　　水冷式：选择TBN稍低、偏下限(5mgKOH/g)油即可。

　　　油冷式：因其同时需要冷却活塞，受热循环次数多，故应选择TBN较高、偏上限(10 mgKOH/g)油。

　　b.所用燃料性质

　　　低硫轻油：可选择较低TBN油。

　　　高硫重油：因其有较重的酸性物质污染及高碱值气缸油的混入，系统油受污染倾向大，因而需使用TBN较高、清净性和氧化安定性较好的油。

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日前，“海洋***”科考船改造项目在广东完工交付。交付前夕，长城润滑油为该船补给了船用润滑油，为其重返大洋提供了充足润滑保障。

　　从2004年10月至今，长城润滑油已连续多年为“雪龙号”科考船远航提供润滑产品和服务，为雪龙号提供了良好的润滑保护。同时，长城润滑油也进一步为更多的科考船提供润滑产品和服务。

　　“海洋***”是中国海洋科考领域一艘极负盛名的科学考察船，被誉为“科考英雄船”。其航程遍及中国海、太平洋，并曾远赴南极，先后执行多个航次大洋科考任务。

SINOPEC/长城船用中速机油采用石蜡基矿物基础油和精选的多种高性能添加剂精制而成，是一种高性能船用中速筒状活塞柴油机油，润滑油，具有优异的酸中和性能和清净分散性能，满足使用不同含硫量燃料的中速船舶发动机的要求，本系列产品包括4040、3030、4030、3012、4012五个牌号。

船用中速机油3030、4030

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