网架结构的杆件截面应根据强度和稳定性计算确定。为减小压杆的计算长度增加其稳定性,可采用增设再分杆及支撑杆等措施。

组成形式主要分三类:一类是由平面桁架系组成,双层网壳及屋面板工程有两向正交正放网架、两向正交斜放网架、两向斜交斜放网架及三向网架四种形式;第二类由四角锥体单元组成,有正放四角锥网架、正放抽空四角锥网架、斜放四角锥网架、棋盘形四角锥网架及星形四角锥网架五种形式;第三类由三角锥体单元组成,有三角锥网架、抽空三角锥网架及蜂窝形三角锥网架三种形式。壳型网架结构按壳面形式分主要有柱面壳型网架、球面壳型网架及双曲抛物面壳型网架。网架结构按所用材料分有钢网架、钢筋混凝土网架以及钢与钢筋混凝土组成的组合网架,网架安装,其中以钢网架用得较多。
网架钢结构工业厂房的柱网一般是由工艺布置决定的。工艺布置决定了厂房纵向柱距复杂多样。厂房纵向标准柱距为12 m,同时还有8,10,11,14,18,19 m柱距,此外还有局部抽柱形成的24 m大开间。这为吊车梁的设计带来了困难。经权衡,对同一柱列上不同跨度的吊车梁,在经济合理的前提下,尽量减少不同截面高度的种类,同时采用梁端直角阶形变高度的吊车梁,从而尽可能使各轴线上格构式变阶柱的肩梁位于同一标高,以简化连接节点的种类

加工设备
2.3.2 吊车梁制动结构上的开洞处理
通常在吊车梁制动板上开设吊车检修人孑L和通风管道洞口时,洞口宽度要小于制动板宽的2/3;也便于 钢结构工厂加工制作。
如图2所示,双鸭山网架,梁端变高
度吊车梁的做法有3种:第1种采用梁端部逐渐变化高度的形式(即楔形变截面),第2种采用端部圆弧变截面,第3种采用端部直角阶形变截面。第1种吊车梁因为下翼缘弯折处与腹板的焊接困难,易开裂,所以已经较少采用。
在网架钢结构的生产、安装等过程中,网架螺栓,都知道网架配件的重要性,今天告诉大家的是,在网架的作业中,网架配件是否符合标准才是重要的,都有哪些挑选网架配件的小技巧。

网架配件是否符合标准直接影响到网架建筑的稳定性,是网架建筑安全性能的保障,所以我们在进行网架安装前必须要对网架配件进行详细的检测。在网架加工、结构建设中,网架钢结构用高强度螺栓、普通螺栓、铆钉、自攻钉、拉铆钉、锚栓(机械型和化学***型)、地脚锚栓等紧固标准件及螺母、垫圈等标准配件,其品种、规格、性能等应符合现行***产品标准和设计要求。
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