科旺五金(图)-音响配重块-配重块

如何检测配重块的质量

1、配重块应采用优质铸铁或合金铸铁制造。

2、铸铁平板工作表面应无有砂孔、气孔、裂纹、夹渣及缩松等铸造缺陷。表面应平整，涂漆牢固。

3、在相对两个侧面上，深圳配重块，应设置有安装手柄。设计吊装位置时应减少因吊装而引起的变动。

4、根据用户要求，设置螺纹孔后，这些部位不应高于工作面的凸起部分。

5、配重块表面应无有锈迹、划痕及其他外观缺陷。

6、铸铁平板工作面应采用刮削工艺，也可以采用刨削工艺。

7、配重块应经过稳定性处理和去磁。

本司***研发音响配重块12年，同行技术超越，本司有研发团队，出样快，出货准时，配重块，可来样，来图定做，***研发大中小高精密配重块；规格；尺寸144*85*60；重量；400-600克。可选

此款配重块比较适合用在室外音响，手拉杆音响比如下图；音响加了配重块之后；稳固，不容易倒斜，有手感。 欢迎来图来样定制，我们时刻准备着

一、考虑惯性力矩 主要是考虑杠杆长度和配重块的重量。公式为T=r2×M其中T表示惯性力矩，r为杠杆长度，音响配重块，M为配重块重量考虑到三者关系的情况根据换挡手感的实际来调整杠杆长度和配重块质量，混泥土配重块，直到找到一个合适的值并保证实际换挡没有二次进入的顿挫感。还要注意加载的配重块不能给选换挡机构的零件比如弹簧等带来太大压力超过负荷值。所以改动配重块是也要考虑相关部品受力影响以便及时更换对应。

二、注意增加配重块后在车辆紧急制动时配重块对换挡的影响 车辆在正常行驶中换挡和配重块处于常态运动形式，但是在异常情况如紧急停车时紧急制动后车辆向前的惯性给配重块带来一个向车辆行驶方向的冲力。这样就要考虑在紧急制动时由于配重块重量在惯性力作用下造成的变速箱脱档。参考实际情况计算一个合理的数值是很重要的。

三、注意配重块活动空间及运动方向干涉是个大问题，变速箱关联部品很多在外联结上配合的部品也决定配重块的活动空间。比如和发动机的配合、和发动机舱壁、梁的位置关系、和远程操控拉线拉索布置走向的关系。总之要考虑到配重块的运动空间不能影响其他部品的操作或被别部品影响。尤其注意一点：配重块的布局要尽可能水平方向运动，那样可以不用考虑重力的因素在配重块垂直的上下运动时的影响。

四、注意配重块的形状 配重块的形状越简单越好，否则既影响配重块的制作也影响变速箱的美观。只要保证重量和杠杆与惯性力矩的关系，在空间允许范围内设计时尽可能形状简单。