共轨喷油器
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发动机工作原理和组成部分。挖机的发动机一般是4缸和6缸的，其组成部分和工作原理是大致一样的。现阶段发动机一般是由增压器、进排气支管、油泵供油系统、润滑系统、冷却系统（水泵、水箱等）配气机构、曲轴机体组成还包括起动泵。
工作原理四行程是由进气，压缩，做功和排气四工作过程组成。一个工作循环，该循环是在曲轴旋转两圈，油轨喷油器，缸塞往复四个行程内完成的。
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发动机试验台可对发动机的功率、转速、扭矩、油耗、油压、烟度、尾气、水稳等进行综合测试，确保经再制造后的发动机性能及使用寿命。
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北京欣中农油泵油嘴维修有限公司成立于1984年，隶属于中国农业大学。是国内***早***从事喷油泵维修、零配件销售、技术培训、主营维修项目（博士泵，先达泵，共轨泵，喷嘴泵维修及共轨喷油器维修），现任中国内燃机工业协会柴油机燃油系统维修分会理事长单位。
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P型喷油泵在我国已越来越普及，使用低惯量孔板式标准喷油器调试此类油泵能很好的解决原调泵中出现的问题，例如:各缸均匀性调试困难，很难兼顾额定转速，较大扭矩转速，怠速等均匀性;调试油量不准等.因此，正确选用喷油器对调试油泵至关重要，油轨喷油器出售，调试P型喷油泵应选用低惯量孔板式标准喷油器.一些新型喷油泵选用低惯量孔板式标准喷油泵要求如下:1、PW、PB、PN、P7100、柱塞直径较小的PW2000泵选用Φ0.6 低惯量孔板式标准喷油器，所用标准油管为Φ2XΦ6X600.2、P9泵、柱塞直径较大的PW2000泵选用Φ0.8低惯量标准喷油器，P9泵所用标准油管为Φ3XΦ8X1000，PW2000泵所用标准油管为Φ3XΦ8X600.
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要求
1．按柴油机工作顺序供油，而且各缸供油量均匀。
2．各缸供油提前角要相同。
3．各缸供油延续时间要相等。
4．油压的建立和供油的停止都必须迅速，以防止滴漏现象的发生。
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