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按照人机工程学原理，人类的标准坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形状，减轻脊椎压力。从图例中脊椎弯曲和姿态图可以观察出，各种坐姿中C状态下脊椎弯曲形状与脊椎生理曲线更为接近。所以，“航空座椅”在设计时按照C姿态进行的。这也严格遵守了生物工程学的一些理论知识。
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航空座椅的特点：
1.安装航空座椅能够美化内饰环境。环境对人会产生重要的生理及心理影响。清馨的空气、宽阔的绿地、整洁的街道，会使你心旷神怡，这是室外城市空间环境美给人的影响。家居装饰，美花种草，盆景书面，会使你的居室舒适典雅。
2.航空座椅让汽车能够在视觉上、触觉上，甚至在味觉上都有一个好的心理感觉，而且可使汽车增色不少。除了这一层的心理因素，航空座椅还有其它的吸引人之处。
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真正含义上的航空座椅是指带有***扶手和腿托，可以变换成躺椅的加宽座椅。一般用在豪华上午汽车或者房车上使用，比起普通的座椅要显得比较高大上许多，而且多功能，舒适。
航空座椅功能：360度旋转、180度平躺、前后电动调节、电动加热、电动安摩、电动脚托【选配功能：USB充电接口、电动通风】
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