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岔轨距拉杆品质保证
道岔方向不良、轨距、水平超限产生的原因和如何防治？由于道岔铺设位置不正，前后方向不良；辙叉位置不正，造成前后钢轨连接方向不顺；尖轨本身方向不良，新型轨道拉杆，道岔前后线路爬行，造成道岔前后移动，改变方向；捣固不均，排水不良，新型轨道拉杆厂家，道岔不均匀沉陷等原因造成道岔方向不良。
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整治方法：以直股基本轨为准，拨正道岔方向，与此同时，必须拨正道岔前后30米范围内的轨道及附带曲线；整修各部分不合格的零件和间隔尺寸及轨距、水平，新型轨道拉杆生产厂家，确保合乎质量标准；加强捣固，保持道床的清洁，做好排水工作，防止线路下沉，保持路基稳固；更换失效轨枕，保持标准轨距。
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铁路轨距拉杆技术资料
调整按照1435.5mm的标准轨距进行，2根轨枕间的轨距变化不应超过0.5mm，对已经调整过的地段重新进行轨距检测，保证在1435～1436mm之间，其变化率不应大于0.5mm。
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