综合管廊模具***早于上世纪八十年始在日本修建的麻布和青山地下综合管廊系统同样修建在东京核心区域地下30余米深处，其直径约为5米。这两条地下管廊系统内电力电缆、通信电缆、供排水管道排列有序，并且每月进行检修。其中的通信电缆全部用防火帆布包裹，以防出现火灾造成通信中断;管道旁的照明用灯则由玻璃罩保护，防止出现电火花导致等意外事故。这两条地下综合管廊已相互连接，综合管廊模具，形成了一条长度超过4公里的地下综合管廊网络系统。在东京的主城区还有日本桥、银座、上北泽、三田等综合管廊模具，经过了多年的共同开发建设，很多地下综合管廊已经联成网络。东京国道事务所公布的数据显示，在东京市区1100公里的干线道路下已修建了总长度约为126公里的地下综合管廊。在东京主城区内还有162公里的地下综合管廊正在规划修建。
综合管廊模具，包括外模、至少两个内模、底模和底架，相邻的两个所述内模间隔设置；所述外模设于所述内模的外侧，所述底模设于所述内模的底部，所述底架设于所述底模的底部，综合管廊模具使用寿命，所述底模、所述外模和所述内模围构成预制空腔；所述外模包括至少四块外模板，所述外模板通过外模锁紧机构首尾相连；所述外模板的底部设有平移机构；所述内模的底部设有内模滑轮组件，所述内模的内侧设有内模脱模机构。
推进城市地下综合管廊建设，综合管廊模具建筑因素，是创新城市基础设施建设的重要举措，
不仅可以逐步消除“马路拉链”、“空中蜘蛛网”等问题，管廊台车设备模具，用好地下空间资源，提高城市综合承载能力，
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城市地下综合管廊工程是创新城市基础设施的重要建设工程，管廊施工时，采用管廊内模台车可以起到浇注时支撑和搭建内模的作用，大大提高了施工效率，
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