上世纪初，钢板桩在欧洲开始生产以来，就逐步在欧洲、日本等***和地区的永0久性工程和临时性工程中得到了广泛的应用，永0久性工程如：岸壁、防波堤、护岸、船坞、码头、人工岛、水、船闸、地下隧道、路堤、挡土墙、防渗墙、地基加固等；临时性工程如：围堰、基坑围护等。上世纪六十年代，西方主要经济发达***已经普遍使用钢板桩，应用领域十分广泛。
在亚洲，日本***0先使用钢板桩。1903年日本首0次进口钢板桩，1931年八幡制铁公司开始生产钢板桩，经近80年的发展，日本在钢板桩产品研发、设计研究、施工工法以及桩工设备制造等方面均达到了世界***水平。
据了解，国外热轧钢板桩的消费结构大致是：60%用于一次性使用的永0久性结构，约40%在临时结构中反复使用。
在二十世纪50年代，我国首0次在铁路桥梁、围堰施工中使用钢板桩，60年代在葛洲坝使用钢板桩作围堰。之后因受当时的价值观影响，加之廉价的土地资源和人力资源的作用及国内生产技术的制约，导致钢板桩在我国的应用与发展十分缓慢。0
我国是钢材大国，年钢铁产量占***的三分之一。但是我们不是钢材强国，高品质的钢结构材料基本上依赖进口。从百度网“钢板桩及其在国外的应用概况”（作者：admin 发表时间：2010-8-26）一文和中国钢结构协会官0方唯0一指0定月刊《钢构之窗》有载，近年***钢板桩年消费量为300万吨左右，在亚洲地区，日本、新加坡、韩国等年消费量达50万吨，而我国的钢板桩年消费量仅为3万吨，远远落后于世界发达***和地区。
我国建筑工程钢结构的使用普及率较港口水工行业早，***0大的钢结构建筑当数北京鸟巢（用钢量2.4 万吨），工业厂房及高层建筑采用钢结构、轻钢结构的也越来越多。
港口水运工程业界，钢板桩的使用量比起我国水运建设发展的规模和速度，使用普及率非常低。
虽然1998年已经颁布了《格形钢板桩码头设计与施工规程》JTJ293-98，就说山东省几十个港口码头还是全都采用重力式或钢筋混凝土桩基结构。笔者从事港口水工设计20余年，一个偶然的机会，主持了20万吨船坞钢板桩围堰工程施工，对钢板桩才有了全新的认识。钢板桩是一种可重复利用的绿色、环保建材，具有高强、轻型、止水性好、耐久性强的性能和美观的视觉效果（应用在城市桥梁时）。
拉森桩支护在污水管道敷设中的应用
随着城市雨污分流建设的推进，国内大中城市纷纷开始实施污水管道的敷设。对位于河湖漫滩的区域，由于土质条件的限制，污水管道的敷设只能以明开挖施工。对于管道埋设深和土质条件较差的路段，围堰钢板桩支护施工，需采用一定的支护措施才能保证管道的顺利敷设。本文采用拉森桩支护技术，有效地解决了深沟槽支护带来的难题。
一、工程概况
本工程为开发区污水管道新建工程，钢板桩围堰支护设计方案，区内地形平坦，地面高程（吴淞 ）为6.40m~8.00m，属长江漫滩地貌单元。沿线地貌单元单一，第四系覆盖层厚度大。表层为填筑土，其下为第四系新近沉积的亚黏土、淤泥质亚黏土、细砂、粉砂。管道覆土约6m，位于3-1粉砂层中，如果仅进行明开挖不辅以支护措施，管道敷设难度很大。经方案比选，管道沟槽采用拉森桩进行支护，开挖后沟槽内进行混凝土硬化并实施井点降水，然后敷设D1500mm污水管。
二、拉森桩支护设计
拉森桩是带锁口或钳口的热轧型钢相互连接咬合而形成的连续钢板桩墙，用来挡土、挡水，是一种非重力式、柔性的板式支撑形式。常用的截面形式为U形、Z形和直腹板式。
本工程采用U形拉森桩Ⅳ，桩长为15m，辽宁钢板桩围堰支护，宽度为400mm，高度为310mm，厚度为11mm，断面面积为236cm2/m，桩重量为75kg/m，截面模数为2037cm3/m。围檩采用2H500×200双拼型钢，支撑采用D609×16钢管支撑和H400×400型钢支撑，钢支撑端头设置厚度不小于10mm的封头钢板，端板与支撑杆件满焊。沟槽底满堂浇注C30混凝土垫层，沟槽内采用管井降水。
钢板桩施工关系到施工支护和安全，是工程施工***关键的工序之一，在施工中要注意以下施工技术要求：
（1）确定定桩位，按顺序每隔1m标明钢板桩的具体桩位，洒灰线或喷漆标明。
（2）钢板桩施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。
（3）打桩前，对钢管、钢板桩逐根检查，剔除变形严重的钢管、钢板桩，不合格者待修整后才可使用。
（4）在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。
（5）钢板桩沉桩施工前***行试桩，试桩钢管数量不小于10根。
（6）钢板桩放线施工时，钢板桩围堰支护计算，桩头就位必须正确、垂直。沉桩过程中，随时检测，发现问题，及时处理。沉桩容许偏差为平面位置纵向100 mm，横向为-50～0mm，斜度不超过2%。
（7）基坑开挖后钢板桩须垂直平顺，无严重扭曲、倾斜和劈裂现象。
（8）沉桩施前必须平整、清除地下、地面及高空障碍物，需保留的地下管线应挖露出来，加以保护。
（9）基坑土方和结构施工期间，应对基坑围岩和支护系统进行动态观测，发现问题，及时处理。
辽宁钢板桩围堰支护-山东泰亨-围堰钢板桩支护施工由山东泰亨基础工程有限公司提供。山东泰亨基础工程有限公司（）是山东 泰安 ,钢结构的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在山东泰亨***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创山东泰亨更加美好的未来。
