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影响起重机车轮锻件表面层残余应力及磨削裂纹的因素是磨削用量是影响磨削裂纹的首要因素，其次，磨削裂纹的产生与起重机车轮锻件材料及热处理规范有很大关系。起重机车轮锻件厂一般切削加工起重机车轮锻件时，切削温度不算高，表面层金属以冷态塑性变形为主，铸铁矿车轮加工厂，表面层产生残余压应力。对磨削加工和高速加工，切削区的温度较高，表面层金属以热态塑性变形为主，表面层产生残余拉应力。

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由于调车相当麻烦和费时，铸铁矿车轮批发，近年来出现了一些解决平巷掘进调车问题的设备，如斗式装载机、梭式矿车等可大大提高装岩速度和效果。前者是利用可以升降的和在矿车上前后运行的斗车，接受装岩机铲斗卸载的岩石，并将其送到预定的矿车上卸载，铸铁矿车轮厂家，直至装完一次整破下来的全部岩石，后者实际上是一部装有运输机的大容积矿车，通过运输机的移动，使矿车逐渐装满。

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矿山矿车的应用需要一种复轨器，具体来讲，这种矿车复轨器的基本特征是钢基和两根用于限制矿车车轮走向的导向轨；两根导向轨分别固定在所述钢基上表面左右两侧；钢基包括：底面为直角梯形侧面均为矩形的柱形部分及以直角梯形下底边所在的矩形面为坡顶的坡形部分。