需要注意的是客车技术整备所、客车整备库、动车段（所）检查库均应设置铁路上水设备，其设置规则是每隔两根股道设置一组客栓。旅客列车给水栓室应有排水设施，并应满足防污染的要求。铁路给排水工程中一般将旅客列车补水的车称为给水站，其它站统称为供水站。旅客列车给水站应有供旅客列车补水的给水栓（客栓），铁路上水设备价格，连接给水栓的给水每排干管应按两端进水或者环状布置，也可从中部与站区内给水干管连接成T型。根据《铁路工程节能设计规范》（TB10016-2016）规定，每排旅客列车的栓管均应设置控制阀门和计量装置。
早些年的绿皮车牵引动力靠的是蒸汽机车，蒸汽机产生的动力通过摇杆装置驱动车轮向前。蒸汽的形成需要大量的煤和水，所以火车每运行一段就必须加水和添煤的。从“绿皮车”发展到高铁，科技再发达，铁路上水设备专卖，为保证乘客饮用热水、洗漱、***的用水需求，铁路上水设备批发，铁路上水设备依然必不可少，而且车次增加，工作更繁重了。气温较低时，有的管口出现***，水管中的水被强大水压冲得四处飞溅，需要迅速采取措施消除***。夏天作业则要忍受列车空调排出的50多度的热浪。
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