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汽车衡是一种新型的电子衡器，在贸易结算中起着不可或缺的作用。但是随着科技的发展汽车衡现象时有发生，所以通过一些防范措施杜绝此类现象的发生。

汽车衡是一种新型的电子衡器，它主要由承载器、称重显示仪表 （以下简称“仪表”）、称重传感器 （以下简称“传感器”）、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印机、显示大屏幕、计算机及称重管理软件和稳压电源等外部设备。它具有称量迅速、准确度高、显示直观及功能齐全等特点，适用于工业、商业、建筑、仓储、货站和集贸市场等行业的计量，是一种比较理想的计量器具。

***近发现温度突然下降。地磅的电池充满电，用下又没电啦。针对这种情况特讲述一下电池和温度的关系：如果锂电池在低温环境下使用，即低于4°C，也会发现电池寿命缩短，有些原装即使在低温环境下，锂电池也不会充电。但是不要太担心。这只是暂时的情况。与在高温环境中使用不同，一旦温度升高，电池中的分子就会被加热并立即***到先前的功率。温度越高，原电池中阴离子和阳离子的移动速度越快，两个电极上的电子损失速率越快，广西10吨地磅，电流越高。

一.温度对地磅电池内阻的影响

在0℃~30℃环境温度下放电，电池的内阻随温度升高而降低，反之电池温度降低时，电池的内阻逐渐增大，电池内阻与温度呈直线变化关系.所以地磅电池放电工作温度在0℃~30℃范围电解液的导电性好，10吨地磅生产厂家，同时电解液中氢离子和***根离子向活性物质扩散速度也较高，不仅仅改善了浓差极化影响，又使电极反应速度提高，进一步改善了电化学极化的影响，所以蓄电池放电量增多。

当环境温度降至0℃以下，温度每降低10℃，内阻约增大15%左右，因为***溶液粘度变大，所以增大了***溶液比电阻，而加重了电极极化影响.蓄电池容量会明显减小。

二.温度对充地磅放电的影响

反复进行放电和低压恒压充电时循环，初期由于电池存在热传导，所以温度并不高，若反复地进行充放电循环，电解液温度会十分高。

倘若在低温下给地磅充电，10吨地磅厂家，扩散电流密度明显减小，而交换电流密度减小不多，所以浓差极化加剧，则引起充电效率的降低.另一方面上次放电的在低温下的饱和度，又使电池充放电反应阻力增加，因而进一步降低了充电效率。

倘若地磅电池在10℃以上的环境温度下充电，极化作用明显减小，溶解速率和溶解度都可提高，加之在较高温度下氧扩散速率也增大，10吨地磅图片，在这些在综合因素影响下使电池充放电效率提高。

电子汽车衡主要由秤台、4～8个称重传感器、接线盒以及称重显示仪表等组成系统，还可以选配打印机、大屏幕硅示器、计算机和稳压电源等外部设备。

1.秤台和连接件

这是被称物体与转换元件之间的机械传力系统，又称秤体，一般包括支承物体重量的承载器、秤桥结构连接部件和限位装置等。主要作用是承受载荷、传递载荷而且要完全、准确地将承受的载荷全部传递给称重传感器。

一般对秤白和连接件有如下要求：

①秤台要有足够的面积，以保证物体能稳妥而方便地放置到秤台上。

②秤台要有足够的强度和刚度

③秤台具有一定的动态性能，可承受一定的冲击与振动

电子汽乍衡称重时易受到白面I：行驶汽车引起的较大水平冲击力，或因外界环境变化(如温度变化引起秤台的热胀冷缩、风力变化引起秤台产生的横向分力等)引起的横阳力等影响，对准确称量干扰很大。因此，电子汽车衡的传力系统一般采用“双球面定心”和“不倒翁”方法。

电子汽乍衡的横向约束装置又称为水平限位器。它虽然不参与称重系统中力的传送与转换，但它是保证称量结果稳定，将被称重量按预定的传力方式传递给传感器的加载轴线以及在外界干扰条件下使横向力不能作用到传感器上的附加装置