矿用工程自卸车其实和拖拉机是一个概念，但是又区别于拖拉机，可以说四不像车是拖拉机的升级创新，我们大家在驾驶四不像车时，可能会出现变速箱油温过高，那么变速箱油温过高是由什么原因造成的呢？又该如何解决呢？
四不像车变速箱油温高其发生的可能是多方面的，进行检修应严厉遵从先外后内先简单后杂乱的准则一起按照“问、看、查、听”的办法剖析小型吊车毛病的可能：
操纵作业不妥，频频加大油门、长期超负荷作业、制动工况时间长；
变矩器作业油液的类型、油位、清洁度，是否定时替换；
矿用工程自卸车发动机水温高引起（起动时，发动机水温比变矩器油温上升快）或海提高、气压低；
变矩油散热器阻塞，散热面积削减（变矩器油温明显高于发动机水温）；
皮带松电扇排风量缺乏；水箱水位偏低四不像车发动机机油冷切器管路破1裂；
查看四不像车不正常的话，可能与变矩器元件或二轴总成的损坏有关；
查看四不像车变速箱油底壳内，有铝屑、铜屑铁屑：铝屑，变矩器轴向******，四元件干涉磨损；铜屑，在压力lt;0.68MPa时，四不像运输车生产厂家，铜基摩擦片间滑磨；铁屑或滚柱碎片，超越离合器损坏轴承损坏齿轮损坏；
变矩器旋转油封损坏（发动马达漏油）；
体系供油量缺乏（油路上某一元件发生节省现象）；
呈现气蚀现象（水滤是否定时替换）。
矿用工程自卸车变速箱油温过高其产生的可能是多方面的，只有进行严格的检修才能从中找到问题，然而快速解决，方能解决变速箱油温过高这个问题，在检修时也要仔细，细心。
做为农用常用机械设备，我们在运用矿用工程自卸车的过程中必定不要只重视设备的工作效率，假如没有正确的操作技巧，不只影响设备的运用，还会给设备带来必定的损伤，贵重的后期维修费用支出我想这不是我们所期望的吧！下面，请本公司的人员带您一起来了解以下内容，期望对您会有帮助。
操作者需求通过***化的体系训练之后才能够进行操作
首先，在操作矿用工程自卸车之前，操作者需求通过***化的体系训练之后才能够进行操作，要知道通过训练之后关于车辆的性能和结构都有了很大的了解，在运用的时分操作会更加的娴熟，遇到紧急的状况也能够很好地处理好.
其次，操作之前需求对车辆进行检查，出现问题需求及时的进行处理。
还有，作为农用车来说，我们不能光考虑到农用四不像车工作的效率，还需求考虑到车辆的载重状况，千万不要出现超载的问题，否则的话关于零件的损坏是很严重，需求依据四不像车规则的状况进行载重。
还应把握必定的作业与行进技巧：
1、作业时禁止任何人上、下挖掘机和传递物品，不准边作业边***；不要随意调整发动机以及液压体系、电控体系；要注意选择和发明合理的作业面，禁止掏洞挖掘。
2、卸料时应待车停稳后进行；卸料时在不碰撞自卸车任何部位的状况下，应昼降低铲斗高度；禁铲斗从自卸车驾驶室上方跳过。
3、禁止利用铲斗击碎坚固物体；如遇到较大石块或坚硬物体时，应先清除后持续作业；禁止挖掘示经爆1破的5级以上的岩石。
4、在农用四不像车作业、运行过程中，应常常检查液压油温度是否正常。
5、矿用工程自卸车运行中遇电线、交叉道、桥涵时，了解状况后再通过，必要时设专人指挥；挖掘机与高压电线的距离不得少于5m；应尽或许避免倒退行走。
矿用工程自卸车在作业时应该注意的问题：
1、安全作业要点
在进行洗车、检修及加注油脂作业时，应把车厢举起，并使支撑杆和安全销固牢车厢。在进行换油和拆开举升泵油管等作业时，应采用专用用具，如换油器及油管拆开器等。进行上述作业时，有必要用手制动将车轮制动，并在前、后车轮处参加止动垫板。在修理工厂进行***修理时，使用起重机把车厢顶端吊住(举起情况)。车厢倾翻时、在扫除车厢内积水和货品时，人肯定不要进入车厢下面。车厢举升时，禁绝行车。行车前，一定要查看并断定车厢处于安全情况。
2、安全措施
矿用工程自卸车车厢上货品应尽可能地均匀分布，以免车轴过载;装货时尽量使货品离车厢***近时倒入;在操作取力器接合时，应先踏下离合器踏板，以免齿轮啮合时发作冲击损坏;在接上动力输出轴时，不要行车;装载的车厢应避免急速下降和急停;要避免在不平地上或软地上上倾翻车厢，禁绝在左右倾斜的地上上倾翻车厢;倾卸大的物料时，应将栏板撤除。行车时，气操作阀手柄应可靠地锁紧在“停”的方位上，确保取力器脱开，避免油泵工作而导致车厢举升。若液压体系长期不作业，再次使用时，应使其在空载情况下工作15min(此刻车厢举升至大视点)，然后缓慢举升车厢数次，观察各部分是否正常。
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