新郑国际机场航班介绍
新郑国际机场和多个***有着航班往来。现有20多家国际航空公司开通郑州包机航线67条，开通有俄罗斯、新加坡、日本等亚太地区***的不定期包机和***、台北的定期包机航线，还有飞往韩国首尔、香港的定期国际航线，每周出发航班817个，通达67个城市。机场遵循“安全di一、正常飞行、优质服务”的工作方针，实现40年飞行安全和空防安全，生产业务持续增长，服务水平不断提高，形成了独具风格的特色服务和精品服务，创建了***文明售票处和省级文明单位。新郑国际机场服务配套设施功能齐备，设有海关、口岸办、商检等可提供进出境客货服务，机场地区设有星级酒店七家，有中行、农行、建设和广发行等***机构进驻区域开展业务，机场候机大厅各项服务齐全，可满足顾客需求。 南航河南***、深航郑州***、鲲鹏航空公司3个基地公司在内的17家航空公司在郑州新郑国际机场运营。
2009年12月14日，郑州机场旅客吞吐量已完成700万人次，实现了河南民航发展上的新高。2010新郑机场旅客吞吐量更是突破800万人次，达到870万人次，增长18.6%，位居***同类机场第20名。
截至2015年在郑州机场运营的客运航空公司共计32家，与去年同期相比增加9家；通航国际国内73个城市，与去年同期相比增加7个；通航客运航线116条，其中，国内客运航线98条，国际和地区客运航线18条。
河南新百福国际物流有限公司期待为您服务！
发展航空物流业郑州有坚实基础
“我是2006年到郑州来的，那时郑东新区CBD很多地方还很荒凉，短短几年，我亲眼见证了整个东区的迅猛发展。”虽然是台湾人，但台湾中华文化经济交流协会河南省***处长王之平已是郑州的老朋友了，对郑州的发展变化可谓历历在目。
“我在网上查过一些资料，了解到郑州曾提出要打造成"东方芝加哥"，芝加哥就是一个空运交通的转运中心，当时的郑州是一个现代交通"双十字"中心，一个是铁路中心，一个是公路中心，而郑州航空港经济综合实验区建设起航后，将更加显示出郑州优越的交通位置。”王之平说，***已把郑州作为******重要的生产基地，每天有几十万台智能手机从郑州飞向世界，这足以证明郑州拥有发展航空物流业的坚实基础。
作为郑州的老朋友，王之平非常希望能为郑州经济发展多尽些力。王之平说，他现在常驻郑州，每年大概回台湾两趟。“为加强豫台文化交流，我们协会可以担当起豫台交流桥梁角色，比如我们可以***一些台湾***讲师来到河南，针对国学等方面进行文化交流。”结束采访时，王之平说。
优势服务
和地面交通一样，天上也需要有一套交通规则，用以规范驾驶员的驾机行为。同时还设有空中交通管制员执行管理任务，从而创造一个安全、有序、***率的空中交通环境。
空中的交通规则叫飞行规则，是借鉴地面交通规则的经验制定的。它的核心目的是要保障机上人员和飞经区域的地面群众的人身和财产安全。飞行规则分为通用飞行规则、目视飞行规则和仪表飞行规则三个部分，通用飞行规则是各类飞机共同遵守的基本规则，它的主要要求是：非经特殊允许，飞机不能在居民密集区域上空飞行，不能从机上向下抛任何物体。为了防止相撞，规定飞机在相对飞行相遇时，各自向右转躲避对方;在同向飞行时，如果要超越前方的飞机，后面的飞机要改变高度或从右侧超越。航向不同的飞机在空中交汇时，左方的飞机要为右面的飞机让路。
空中的“交通***”——空中交通管制员不像在陆地上执勤的***可以在十字路口等地面对面地指挥汽车司机，他们靠飞机报告的所在位置和控制飞行的时间间隔来指挥飞机。因此在通用飞行规则中，要求在航线上飞行的飞机事先要提供飞行计划，被批准后，飞机才能被放行。在飞行时要得到管制员的许可，而且在规定的报告点向管制员报告飞经的时间、飞行高度等。由于对时间的控制是空中交通管制的基础，所以空中交通体系包括飞机和管制塔台都统一使用协调世界时，以保证空中交通管理的***度。
河南新百福国际物流有限公司期待您的光临！
