根据客户需要我们可以代客户对所购仪器进行计量校准认定，并由中国测试技术研究院出具“校准证书”
产品参数：
***标准：GB/T 24967-2010
2. 平台：一体嵌入式平台
3. 操作系统：windows
4. 可接收信号通道数：2通道，两个通道功能可互换，即可作为触发通道也可作为接收通道
5. 噪声处理：一般降噪窗口平滑/LPF/BPF/HPF、积算处理，特有降噪激振残留信号消减、地面反射信号消减，采用消减冲击弹性波激振残留信号以识别反射波信号的方法
6. 柱长分析：统计处理各种平均、偏差处理以及异常结果的自动抽取，自动处理自动得出测试结果
7. 数据采集：支持触控、无线双操控，以及单点、连续双模采样，并具有自检、预触发机能
8. 位置信息：支持GPS***
9. 可与BQIM系统对接，实现检测结果可视化
10. 提供数据库管理服务
11. 工作温度：-10～50℃
12. 检测范围：0.7m～5.0m
13. 测试精度：平均测量误差小于&plu***n;4%或不大于&plu***n;8cm
14. 分辨率：0.01m
本设备主要用于公路项目，由“***公路交通安全工程研究中心”监制，主要元器件均由美日等***进口，可靠性高，耐久性强；是目前***数针对钢质护栏立柱埋深检测的无损检测仪器；并且是符合***标准“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪（GB/T24967-2010）”的仪器。
仪器具有由“***交通安全设施质量监督检验中心”或“***公路交通安全工程研究中心”出具的符合***标准(GB/T 24967-2010)的检验合格证或试验报告；生产厂家参与***标准“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪”的编制。
本设备先后在江苏润扬大桥、武汉长江三桥、云南安楚高速、山东青莱高速、云南思小高速、山西文垣高速、四川某高速等数十个项目上进行了现场测试，测试效果得到了业主单位及相关主管部门的充分肯定。
测试项目
测试对象：埋置于土/混凝土中的立柱
测试内容：埋入深度
工程案例：
 |
 |
 |
 |
| 云南大丽高速立柱埋入长度检测验证 | 福建交通规划设计研究院 已埋入桩（护栏立柱）的测试试验 |
江西交通集团事先埋入的测 试试验桩（护栏立柱）测试 |
四川交通职业技术学院冲击 弹性波在交通检测工程中的 运用 |
 |
 |
 |
 |
| 雷西高速护栏立柱埋深检测 | 山东高速混凝土方桩（混凝 土方型护栏立柱）检测 |
广州开阳某高速护栏立柱埋 入深度检测演示和验证 |
瑞安公路管理段圆形钢质护 栏立柱埋入深度检测 |