夜间工程照明车的设计原则有哪些？
摘要： LED防爆灯在很多行业中都有比较广泛的应用，而这其中夜间工程照明车应用领域***广，性能相对比较稳定，能够在一些特殊的环境下使用。本章为大家分析夜间工程照明车的设计原则。 一、材质 如今的LED防爆泛光灯在外壳的材质方面多是选用一些高强度的铝合金进行压
夜间工程照明车的设计原则有哪些？
LED防爆灯在很多行业中都有比较广泛的应用，而这其中LED防爆泛光灯应用领域***广，性能相对比较稳定，能够在一些特殊的环境下使用。本章为大家分析夜间工程照明车的设计原则。
一、材质
如今的夜间工程照明车在外壳的材质方面多是选用一些高强度的铝合金进行压铸，然后在外面在进行高压喷塑处理，这样的外壳完全满足了我国如今机构所发布的防爆认证，也就是说产品在外壳方面具备了非常好的强度以及抗腐蚀性能，也就是如今这款灯具能够广泛使用在这些危x场所的主要原因。
另外就是所采用的固定件也在很大程度上增加了这款灯具产品的防爆功能。
当然其实还有一大材质是对灯具防爆性能非常重要的，就是这款灯具在透明件材质上的选用，一般来说，这款灯具的光源都是被安装在透明件里面的，所以使用钢化玻璃来作为夜间工程照明车的透明件，不仅利用了钢化玻璃透光率高的特点，让灯具在照明效果上没有丝毫的衰减，还利用钢化玻璃的抗压能力，让灯具具备了非常良好的防爆性能，提高了灯具在这些环境下的使用安全。
二、光源
夜间工程照明车采用的是高亮度的优质LED光源品牌，在搭配上***率的恒流驱动电源，所以整体上非常的***技能，比起原版的一些照明灯来说能节省高达百分之六十，在进行长时间的照明过程中，有效的对投入的成本进行控制与减少。其次在范围范围方面非常的广且均匀，也就是人们能够在这款灯具下面工作的过程对光源进行充分有效的利用。
另外就是这种光源的采用上，能够让灯具所发出来的光线非常的柔和，不会出现眩光等情况，也就是确保了工作人员在灯具下工作，不会因为眼睛受到光源的刺激，而产生不舒适感和疲劳感，很大程度上确保了工作人员的工作效率。夜间工程照明车光源
三、结构
这款夜间工程照明车在结构方面采用了一体化鳍片散热结构，也就是利用铝合金后盖将点热源转换成面热源，极大程度上扩大了散热面积，夜间施工照明车多少钱，有利用灯具在应用过程中进行***的散热，散热的效率得到了很大的增加，充分确保了灯具在应用过程中的散热要求，在使用上不会出现温升过高，从而影响灯具使用等情况，确保了灯具的使用寿命。
夜间工程照明车安装后支撑脚
拔掉车厢尾部两侧固定后支撑脚的插销，拔出支撑脚到合适位置，然后插上固定销。
摇动摇杆调整后支撑脚高度，使车轮离地，车体重量落在支撑脚上。
夜间工程照明车安装灯塔升降杆
将灯塔升降杆抬到车体顶部，放置到U型支架内，保证U型支架内的插销插入升降杆上的***孔。
将升降杆上的六芯电缆、四芯电缆分别通过车体上的大、小葛兰接头引入车体，并按照图示将电缆线接好，注意电缆线的一一对应关系;安装时注意上好填料，拧紧葛兰接头，保证密封效果。
安装两根电缆线时，应注意在车体外面留有15-20CM的余量，以免升降杆升降时电缆线受力。
选购夜间工程照明车时的参考标准
夜间工程照明车一方面具备强大的照明功能，更重要的是其移动性可以根据需要使用于不同场景，所以备受很多企业的青睐。夜间工程照明车的选购也需要根据使用的场景及功能不同进行选购。
1、发电机***为关键，油箱的容量，输出功率，制约了工作照明时间和发光效能。
2、就是灯盘，即由多个大功率气体灯组合在一起的整体，每个灯泡可单独自由转动，以达到大范围、无死角的照明需要。
3、重要部件就是气动升降杆，常见高升高高度为3米、4.5米与6米，通过气动升降杆的升降和灯盘的旋转，可以调控照明的覆盖面积。
4、，安装前后轮、共4只，前轮带刹车系统。且为满足在铁路系统照明的需求，设计中带有可供用户选配的铁轨滑轮，确确实实为用户考虑得十分周到。
以上是夜间工程照明车选购时需要注意的地方，归根结底还是要根据实际的需求以及品牌质量进行衡量。
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