海钓船（Sport Fisherman）：有完整的***设备。此船型的特征在于驾驶室位于上甲板，以及后由板的高度非常接近水面，这样的造型主要是配合海钓者使用上的需要。7、多用途游艇（Convertible）：与海钓船（Sport Fisherman）类似，但上驾驶台上方之遮阳棚及***架可拆除，成为一般用的游艇。8、高速滑行艇（Hydroplane）：高速赛艇。甲板以上较低的受风面积为Hydroplane在造型上主要的特征，目的在于减少该艇于高速时受到的风阻。9、拖网型（Trawler）：主要特征在于船艏线型较圆滑，船速较慢。10、双体游艇（Catamaran）：此类游艇有较大的起居室（即沙龙.Saloon）宽阔之上层甲板空间，适合于***亲朋好友同游，但也由于双船体的先天限制，在下层船体部位要配置较大空间的住舱不大可能。仅能布置数间狭窄舱房，这个是它的一大的缺点。还有由于它船宽比一般的当体船要大，游艇码头工程性研究报告，因此所需停泊的码头要占较多空间，停船位较难得到，停泊费也必定较贵，所以双胴船在市场上较不普通。
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2014年中国本土游艇制造业已初具规模
财富品质研究院发布了《2014中国游艇报告》。报告称，中国游艇产业在2013年整体规模达到41.5亿，其中价值200万以上的豪华游艇销售额约为21亿元，占整个市场的50.6%。 近年来，游艇码头工程，由于欧美经济不振、游艇市场趋近饱和，新兴市场中国成为国外制造商的必争之地，游艇码头工程预算，游艇进口量也不断攀升。根据中国交通运输协会邮轮游艇分会的数据，2011~2012年，中国进口游艇18万多艘，进口额为3.6亿美元;2012~2013年，进口游艇的数量大增至29万多艘，游艇码头工程建设公司，进口额为5.86亿美元，进口游艇的单价比上年有所降低。
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按动力类型
有无动力艇、帆艇、机动艇。帆艇又分为无辅助动力帆艇和辅助动力帆艇。机动艇又分为艇内装机艇。艇内装机艇还可分为小汽艇和豪华艇两个档次。
按材质
由于游艇的消费者通常对产品性能要求较高，因此对游艇的建造材料要求也比较高。除了美观、舒适外，游艇建造材料还需具有较好的机械性能与安全性能。
游艇主要有木质艇、玻璃钢艇、凯芙拉纤维增强的复合材料艇、铝质艇和钢质艇。当前，玻璃钢艇占绝大比例，赛艇、帆艇、豪华艇使用凯芙拉增强材料的较多；铝质艇在大型豪华游艇中占一定比例；钢质艇在35米以上远洋大型豪华游艇中占比例较多。艇体的夹层结构材料外层面板常采用玻璃钢，玻璃钢是由玻璃纤维作增强材料与树脂物理合成的复合材料；夹层结构材料芯材则常采用BALTEK巴沙轻木以及AIREX泡沫夹层结构材料的芯材。
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游艇码头工程-赟明建设-游艇码头工程性研究报告由台州赟明建设工程有限公司提供。台州赟明建设工程有限公司（）是一家从事“浮筒、浮箱安装”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“赟明”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使赟明建设在其它中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司（）还是从事游艇码头工程，游艇码头工程公司，游艇码头工厂的厂家，欢迎来电咨询。
