越南海运专线-物流里的香饽饽
近几年来，越南海运专线、整柜到越南的日益增多，越南成了货代眼中炙手可热的香饽饽，因为进出口贸易集装箱运量激增这个事实。目前，越南还在扩大***兴建码头，未来，越南海运市场的前景将无可限量。
近半年，越南海运专线，市场越来越大。所以很多中国及其他******者访问团到越南考察，规模有大有小，不少项目落实***合作，动土兴建，“到处都能看到工厂招聘，基础建设项目施工。”越南的发展很大程度上得益于高速发展的制造业，贸易局势的紧张和***产业链的转移似乎为它带来了更多机遇。
越南海运专线费用
越南海运专线费用中FOB（Free On Board）称离岸价，就是装运港船上交货，按FOB进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方在合同规定的装运港和规定的期限内将货装上买方的船，并且通知买方。货物在装运港被装上船时，风险即由卖方转移至买方。
越南海运专线费用中，那FOB条款下，发货人都要承担什么费用呢？
1、常规应付费用：FOB条件下，发货人一般负责起运港费用，就是上船前的费用。其中包括：提货费、装箱费、提单费、舱单文件费、码头操作费原产地附加费、铅封费、港杂费、报关费等。2、非正常情况的费用：船货衔接不当的费用、目的港无人提货产生的费用、高额的代理费用、货损的赔偿、无单放货的损失、***的“软坑。
所以，发货一定要有风险控制意识。争取用船公司提单取代货代提单。接受货代时，必须仔细审核该货代的资质，必须注意控制货物的所有权，提单的签发要非常慎重，必须仔细审核合同和***，避免出现软条款，并在出立单据时严格遵照合同及***的要求。
东莞到越南越南海运专线——物流运输方案说明、运转时效和参考价格
东莞市宸帆国际越南海运专线有限公司专注东莞到越南海运专线与MCC、CMA、YML、EMC、WHL、APL、ANTONG、COSCO、OOCL、KMTC等船公司直接签约，***的一级货运代理，享受具有竞争力的整柜及拼箱运价。提供整柜运输、散货拼箱、出口报关清关、进口报关清关，门到港及门到门等各项服务。
服务范围：
1、中国内地收货范围：***各地可***提货或发物流/寄快递到东莞仓库；
2、中国内地发货港口：盐田港、蛇口港、天津港、青岛港、上海港、宁波港、厦门港、汕头港、
虎门港、佛山港、中山港、珠海港等
3、中越越南海运专线示例：***—东莞仓库—深圳盐田港—胡志明港/海防港/岘港—清关—派送到门
东莞到越南越南海运专线运输费用，以下报价作为参考，具体请咨询： 币别:RMB
港口
散货
20GP
40HQ
时效
备 注
海防港
800/CBM
8000
12000
7-10天
1CBM=200KG
胡志明港
1000/CBM
10000
13000
10-15天
1CBM=200KG
备注：
1、 散货3吨以下，送货费￥350/票，3吨以上，送货费￥500/票
2、 整柜报价不含关税和***。
3、 以上不包提货费，客人自送货到东莞仓库。
4、 以上报价只限普货单一品名，特殊产品、大件货、杂货再来电垂询。
集装箱有下列几种类型：
1、20尺：大小是5.95*2.35*2.4，理论装30立方，实际装25—27CBM，18—23吨。
2、20尺加重：大小是5.95*2.35*2.4，理论装30立方，实际装25—27CBM，25—28吨。
3、40尺：大小是5.95*2.35*2.4，理论装60立方，实际装55—57CBM，18—23吨。
4、40尺加高：大小是12*2.35*2.72，理论装73立方，实际装68—70CBM，18—23吨。以上为主要使用的柜型，其他的还有比较少用的45尺、平板柜、开顶柜、冷藏柜等等。
