Continental ContiTech马牌人字齿同步带生产设计原理
（1）Continental ContiTech马牌新型人字齿同步带传动带齿和轮齿的齿形设计以课题组前期开发研制的新型高扭矩直齿同步带齿形参数为基础，以满足人字齿同步带传动要求为目的，充分考虑人字齿同步带传动特点和受力状况，设计节距为 8mm，螺旋角非 0°的人字齿同步带传动带齿和轮齿齿形，确定主要几何参数，绘制相关设计结构图。
（2）Continental ContiTech马牌新型人字齿同步带传动特性的研究在分析直齿同步带多边形效应及其对传动影响的基础上，研究新型人字齿同步带的运动特性。对新型人字齿同步带进行宏观和微观受力分析，推导新型人字齿同步带齿间载荷公式。根据弹性力学理论，建立有限元方法进行受力分析的数学模型，为下一步有限元分析计算提供理论依据。
（3）Continental ContiTech马牌新型人字齿同步带法面齿形参数对人字齿同步带承载能力影响研究以现有新型高扭矩同步带与带轮传动研究成果和人字齿同步带与带轮传动特点为基础，建立新型人字齿同步带与带轮在完全啮合条件下的三维传动模型。利用仿真分析软件，建立带齿与轮齿啮合的非线性有限元计算模型，以人字齿同步带齿根***大应力，作为考量带齿承载能力的目标函数，进行不同螺旋角的带齿齿根***大应力计算。
通过上述研究成果，结合人字齿同步带的齿形参数约束条件和结构参数的可取值范围，以确定所设计的人字齿同步带带齿***佳几何参数。
（4）Continental ContiTech马牌新型人字齿同步带成型工艺研究及滚刀结构设计在分析直齿同步带的成型工艺及同步带的脱模工艺基础上，根据人字齿同步带模具的特点，研究人字齿同步带模具的构成，确定人字齿同步带的脱模与切割工艺，完***字齿同步带组合模具设计。针对人字齿同步带制备的反成型原理，进行人字齿同步带模具滚刀设计和带轮加工刀具的设计，完成相关设计结构图。