融雪路面助剂-利德凯威(推荐商家)

天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

沥青的化学组成结构与沥青胶体结构、物理性能、流变性能的关系相当复杂，沥青改性是通过改善沥青体系的内部结构实现对沥青物理性能的改善的。

改性沥青相容体系的稳定性有两个含义，一个是体系的物理稳定性，即在热储存过程中聚合物颗粒与沥青相不发生分离或离析；另一个是化学稳定性，即在热储存过程中随时间的增加改性沥青的性能不能有明显的变化。改性沥青的相容性和稳定性，都需要通过基质沥青和聚合物间配伍性研究及加入适宜的助剂实现。

天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

改质沥青(又称高软化点煤沥青或高温煤沥青或硬沥青）由于它具有一系列的优异特性越来越受到人们的重视。世界各国炭－石墨制品所用粘结剂由改质沥青来替代中温煤沥青已达到普及的程度。在我国对改质煤沥青的研制及其在炭－石墨制品的应用也给予相当的重视。在70年代中期就开始用改质煤沥青替代中温沥青试制石墨电极、阳极糊等，并取得了较佳的效果。80年代，随着贵州铝厂从日本引进的8万t电解铝装置，迫切需要改质煤沥青作预焙阳极和阴极块的粘结剂。青铜峡铝厂也从日本引进了需要改质沥青的铝用炭素制品的生产装置。

另外，从文献调查中获悉，改质沥青在电炭行业中的应用才起步，主要是开发高质量的航空航天电机用电刷与铁路牵引电机电刷，通过反复试验已取得了较为显著的成绩。一种新型的高质量牵引电机用电刷D374A已问世，这就是采用改质煤沥青作为粘结剂而制得的。可以预见到今后改质沥青在电炭行业中应用也有广阔的前景。

天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，融雪路面助剂，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

HMD改性沥青稳定剂

一、产品简介

反应机理是：稳定剂在一定的热条件下产生活性游离基，与SBS聚合物分子链、沥青活性官能团发生交联接枝反应，使聚合物与沥青形成稳定的胶体体系，从而提高改性沥青的热稳定性，解决改性沥青的储存离析问题，使改性沥青产品储存稳定性可达60天以上。添加稳定剂后，使改性沥青中的聚合物相与基质沥青相之间形成一层稳定的相界面吸附层，降低相界面的表面张力，增加两相之间的亲和力；可减少SBS的添加使用数量，提高改性沥青的综合指标。产品添加量仅为原来同类产品的一半，性价比优异。

二、技术指标

改性沥青稳定剂产品指标

指标 HMD-1 HMD-2

质量指标 外 观 黑***固体微细粉末 灰***或***固体微细粉末

有效成份含量(%) ≥95.0 ≥95.0

表观密度(g/cm3) 0.6-0.9 0.6-0.9

熔点(℃) ≥90 ≥110

细度(目) ≥40 ≥40

水份(%) ≤0.5 ≤0.5

使用量及方法 添加量 2-5‰ 2-3‰

添加温度（℃） 180-190 180-190

添加方式 与聚合物同时加入基质沥青中，研磨15-20分钟，也可以添加到成品沥青发育罐中搅拌分散。建议：针对不同聚合物/基质沥青体系的反应性差异，通过试验确定条件。 SBS磨两遍后(确认已磨细)均匀加入，也可以添加到成品沥青发育罐中搅拌分散。建议：针对不同聚合物/基质沥青体系的反应性差异，通过试验确定条件。

适用范围 应用于聚合物改性沥青的生产，尤其适用于SBS热塑性弹性体、丁橡胶改性沥青，也可用于胶粉改性沥青、高粘弹改性沥青。反应过程放热量小、不产生挥发物、不溶于水、常温下稳定、无异味，操作安全。

储存 贮存保持常温、干燥，与强酸、强碱、热源隔离，防止受潮。

三、包装与储存

1、本产品在常温下稳定、无异味，闪点高，为非***品， 具有良好的安定性。

2、产品包装：牛皮纸袋包装，内衬塑料袋。

3、净重：25公斤。