禾峰环保小编提醒您：目前我国车用尿素并没有被太多人所重视，特别是该产品生产技术还没有太多的企业掌握（目前多数为农用尿素简单1勾兑，质量根本不能达到GB29518-2013标准），随着2018年即将出现的井喷式增长，及“国五”排放***的强制执行，轻型卡车也将强制搭载SCR系统，届时车用尿素的市场需求量则会呈现惊人的增长。
《柴油发动机尾气氮氧化物还原剂AUS32》GB29518-2013 车用尿素水溶液。
选“816”牌车用尿素，选禾峰环保，从此踏上财富坦途！
自主专利技术生产《车用尿素水溶液》，是任何勾兑（固体颗粒农用尿素兑水溶解）的车用尿素水溶液无法比拟的！具有***含量低的绝1对优势。市场零售价（含桶，55--65元/10kg，及5500-6500元/吨，其中桶5元一个。相当于裸液5000--6000元/吨）。
重庆禾峰环保科技有限公司运营理念：千里之行始于足下，万难也挡不住坚毅的心，车用尿素生产企业，做客户的内勤及管家是我们的宗旨，以客户为本。公司目标：协同广达客户，为打造我们共同的绿色家园而不懈努力。
赶紧看，为什么4S店一棒子都要打到车用尿素身上呢？
禾峰环保小编提醒您：你是否对车用尿素有了一个更为全1面的了解？
知识储备不足，不能系统分析并表述真正故障原因。自2015年实施国四标准以来，车用尿素做为还原剂的尾气系统配套到车辆上，并为大多数主机厂采用，由于时间不长，加上厂家对知识及技术未能全1面地对***进行有效***培训，部分4S店维修人员知识与经验十分有限，遇到故障车辆也是摸索排除，甚至用***基本替换法排除故障，即使故障点找到，也不一定能说清楚故障原因在哪里，当消费者问及原因时，简单粗暴的把问题推到车用尿素上，转移矛盾，撇清责任。
备品车用尿素有任务，引导消费者使用备品车用尿素是消耗品用量大，很多主流厂家都有自己的生产线，装车用的同时，走***渠道，并安排相应的任务。由于车用尿素的消费特性，4S店绝1对处于劣势，于是就是出现了车用尿素背黑锅现象，甚至强制消费，如果不消费原厂尿素，尾气系统不予三包等不合理条款，严重影响厂家形象。
配件质量原因导致故障，转嫁消费者付费修理技术需要慢慢成熟，配件质量需要时间检验，各厂家各批次车辆，甚至各配套厂家技术和质量标准都有区别，因此车辆尾气系统的质量标准，各配件之间的匹配都会有差距，于是质量问题也就慢慢显现出来了。为了不给本品牌造成不良影响，为4S店的创收指标等，不是消费者使用不当，就是车用尿素有质量问题等理由，就变得“理所应当”了。
长期使用劣质车用尿素液，致使催化器***司机对突然增加的车辆运行成本没适应，一味追求***格，认为省钱能用就行，也有不良厂家一次充好，蒙骗消费者。长期使用劣质尿素液***明显就是喷嘴结晶堵塞，严重的催化器堵塞，车辆明显动力不足。
导致尿素结晶的原因有很多，一方面是刚才提到的***尿素，另一方面则是用户日常加注尿素时没有做好防护措施，不慎将灰尘、杂质带入到尿素罐，车用尿素，对溶液造成污染。当然，部分车企一味的节省成本采用低劣SCR设备，导致喷嘴在未达到额定温度的情况下就开始喷射尿素（或超量喷射），也会造成结晶现象。对车辆私自篡改程序，改动配件，使车辆尾气系统长期处于不正常运行状态也是故障源之一， 所以4S店不能一棒子打到车用尿素质量上，要认真分析，找到真正原因。
随着***监管的深入，车用尿素生产厂家，车辆厂家技术的进步、配套的成熟，维修者技术逐步的提高，车用尿素厂家的优胜劣汰，消费者环保意识的提高及对尾气系统的了解，从业者也不再困惑消费者不再无奈。
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车用尿素使用后会起什么作用？
柴油发动机的主要污染排放物是NOx（氮氧化物）和PM（微粒），减少这两种排放物所需的工作条件刚好是相反的，因此，出现了EGR（废气再循环）和SCR（选择性催化还原）两种技术方案来达到国四排放的要求。
采取SCR技术路线的发动机在燃烧的过程中，已通过技术手段使柴油充分燃烧从而达到有效控制PM排放量的目标，而NOx则需要在排气的过程中将其还原为氮气(N2）和水(H2O），车用尿素加盟，这一过程的还原剂就是车用尿素溶液。尾气从涡轮增压器出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，在温度达到300℃-500℃时喷入尿素溶液，在催化剂的作用下尿素（NH2CONH2）水解产生NH3和CO2 ，NH3与NOx反应，生成氮气和水排出。车用尿素溶液在催化还原反应中的控制是非常精细化的一个过程，尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配，尿素的喷入量过少，则达不到应有的处理水平，尿素的喷入量过多，则会使多余的氨气排入大气，导致新的污染。
使用不合格的潍柴原厂配件尿素或不使用车用尿素对发动机后处理系统有什么危害?
一些用户为了减少支出，使用中会出现购买廉价尿素或掐断OBD检测信号而不使用尿素的情况，这些做法不但不能节约成本，还会造成SCR系统损坏而增加成本，同时传感器产生信号使汽车发动机转速限制二分之一，加大汽车尾气的污染，影响整个人类的健康。
如果用户不添加尿素或使用劣质车用尿素，发动机的ECU会记录车辆排放超标的信息。在车辆年检时，管理部门可以用专用检测设备读出这些信息，并依据***做出相应的处罚。
所以，重庆禾峰环保科技有限公司提醒您，不能有任何侥幸的想法，不加或添加不合格的劣质尿素。国4车辆在运行中，必须按要求加注合格的车用尿素。
车用尿素生产厂家-车用尿素-建峰环保车用尿素液由重庆禾峰环保科技有限公司提供。车用尿素生产厂家-车用尿素-建峰环保车用尿素液是重庆禾峰环保科技有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张老师。同时本公司（）还是从事车用尿素代理，车用尿素经销代理，车用尿素代理加盟的厂家，欢迎来电咨询。
