灰铸铁
灰铸铁和球墨铸铁都是共晶型Fe-C合金，共晶转变是凝固过程中重要的环节。
虽然亚共晶铸铁、共晶铸铁和过共晶铸铁中都有初生奥氏体析出，但是，共晶转变时并不依托奥氏体生核、结晶，而是在初生奥氏体枝晶间具有共晶成分的铁液中单独由石墨生核开始。
灰铸铁和球墨铸铁，共晶转变形成的***，灰铸铁区别，都是由石墨和奥氏体共同形成的共生晶体，但形成的方式有所不同。
灰铸铁
灰铸铁
现代工业节能环保要求越来越高，随之而来汽车空调压缩机产品要求其配件（灰铸铁件）在消耗低电能情况下，产生高的制冷效果，即压缩效率提高，这时所生产的灰铁件不能按国标抗拉强度及硬度判定合格与否，主要是实体方面的要求及装机测试后的效率来判定铸件是否合格。为了改善铸件过冷石墨，首先提高了碳当量，其次在熔炼时加入适量的***改良剂，以去除铁液中的***气体，灰铸铁耐磨，细化晶粒，使用其长效孕育功能有效地防止过冷石墨产生，灰铸铁元素，形成了方案2，并仍采用Cu、Sn合金化。
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