钢塑土工格栅条带-钢塑土工格栅-泰安路飞复合材料公司

在坡面端立模，矿用钢塑土工格栅，模板由长方形板条和T型钢板条组成，二者不需要联结，但为便于拆卸，可在长板条与L型钢板之间打入楔子，拆模时把钢纤插入板条与钢板之间的空隙将钢板撬出。旧路加宽防止纵向裂缝，在新旧路基结合部加铺钢塑复合土工格栅。低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加可以采用双向土工格栅。

1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；

2. 可承受更大的交变载荷；

3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；

4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；

5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的***，而且可以缩短工期一倍以上；

部的稳定。

外表禁止有碎石、块石等坚固凸出物。铺设环境：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。（环境或特殊要求在外），铺设及搭接办法：在平整好的下承层上按规划宽度铺设双向拉伸塑料土工格栅。

摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，钢塑土工格栅条带，不得呈现歪曲、褶皱、堆叠，搭接处用U形钉或联接件固定。双向拉伸塑料土工格栅在铺设时，将筋材主强度高的方向笔直路堤轴线方向。

每幅叠合长度（纵向）不小于15㎝，并用U形钉或联接件固定，间隔1.0m，绿色钢塑土工格栅，横向搭接长度30~90㎝，搭接方位用U形钉或尼龙绳固定。铺设搭接后进行质量检测。

目前常用的玻璃纤维格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整、清洁的路面上铺设，不带自粘胶的通常采用水泥钉加垫片固定。

　　玻璃纤维格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设，也可进行人工铺设。玻璃纤维格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记，开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，这样能更方便施工，而不致将胶面铺错。玻璃纤维格栅铺设时，应保持其平整、拉紧，不得有起皱现象，使格栅具备有效的张力，钢塑土工格栅，铺完一层再用干净的钢轮压路机碾压一遍。

　　不带自粘胶的玻璃纤维格栅通常采用钉子固定法。

　　准备50mm×50mm×0.3mm的固定铁皮垫片，要求平整不翘角，周边宜倒角处理;配备5cm长的水泥钢钉。

　　先将起始端用铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层待结构上，钉子可用锤击或枪射入再将玻璃纤维格栅纵向拉紧，并分段固定，每段长度为2～5m。也可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝处，要求玻璃纤维格栅拉紧时其纵横向均处于挺直紧张状态。