德州市抗静电彩钢卷板CQ+AZ台湾烨辉彩涂卷
装饰性
通过有机涂层的涂装,可彻底改变钢板冷冰冰的单调外观。有机涂层能赋予钢板以各种颜色、质感,满足美学的要求。
脱脂工艺
常用的脱脂工艺有两种：碱性水基脱脂和***脱脂。
碱性水剂脱脂
将碱性化学脱脂剂以喷、刷、浸、电解等方式与钢板表面的防锈油膜接触并发生物理及化学反应,将防锈油膜及钢板生产过程中吸附的残碳、铁粉等***除去。 常用的碱性脱脂剂由NaOH、Na2CO3、Na3PO4等碱金属盐及复配的表面活性剂按比例溶解于水而成；当被处理材是镀锌板或耐***板时，考虑到镀锌层和有机膜的耐碱性，应适度降低脱脂剂的碱度。 工作时通过对油膜的渗透、浸润、乳化和分散作用，使油被乳化成牛奶状的混合物-乳化液，并包裹着碳粉、铁粉等杂质，离开钢板进入脱脂液中，达到除油清洁的目的。
***脱脂
将带油的金属工件置于三氯***、三***等的蒸汽中将油膜从金属表面除去。 通过***对防锈油的溶解和稀释，将粘度大的油降低到十分低的粘度，使油与金属表面松弛，再通过包围它的溶剂而冲掉。 为强化溶解效果，常辅以超声波清洗。 当电镀锌／热镀锌耐***钢板表面轻微沾污时，可用蘸有乙醇或***的干净软布擦拭，达到去污清洁的效果。
磷化工艺及基本原理
磷化处理是将被处理金属置于磷化液中，通过磷化液中磷酸二氢盐与金属的反应在表面生成一层致密的化学转化膜，作为喷涂有机涂层的化学前处理。处理方式通常为喷淋或浸渍。 家电磷化以伪转化型磷化为主，***量采用转化型磷化(仅适用于冷轧板)。前者附着力与耐蚀性好，后者的加工性更好，处理时间更短,适合于快速流水线。 磷化能把金属表面的活性转化到***小的程度，把以后的腐蚀反应降到***低限度。 磷化膜能给金属提供一个“粗糙面”，给油漆或其他有机膜提供一个很好的咬合，增强其附着力。 磷化膜的等电位和绝缘性***了有机涂层的膜下腐蚀蔓延。 镀锌钢板涂装后由于锌层的牺牲阳极保护作用而有良好的防穿孔腐蚀性能，冷轧板由于磷化膜中含Fe，能形成抗碱性优异的Me2Fe(PO4)2·4H2O晶体，从而在防止膜下腐蚀蔓延方面有优势。
常用喷涂工艺及基本原理
家电制造业中***常用的喷涂工艺是静电粉末涂装法。静电粉末涂装法是运用高压电场感应效应，使粉末涂料和被涂物件受感应而分别带上相反的电荷，把粉末涂料吸附到被涂物件上去，然后把被涂物件放在烘烤炉烘烤流平成膜。热塑性粉末涂料只需要熔融流平即可，而热固性粉末涂料流平后还要交联固化成膜。
静电粉末喷涂优点
被涂物表面处理后可直接进行喷涂；适用于50-150μm厚度的涂膜，涂膜厚度均匀，不容易流挂； 对被涂物的适应性强，可以喷不同大小和形状的被涂物，包括管道的内外壁； 对各种粉末涂料的适应性强，喷溢的粉末涂料可以回收利用，涂料的利用率高。
OA是"OFFICE AUTOMATION"的简称，即"办公自动化"。OA行业主要产品包括复印机、打印机、传真机、扫描仪等。其中，用钢量较大的主要是复印机和打印机。目前，中国已成为******大的OA行业生产基地，各主要生产厂主要分布在华东和华南，少部分在北方的大连地区。 OA用钢有四方面的显著特点：一是对外观质量要求高，要求钢板表面无明显的色差、条纹及斑迹等；二是对尺寸精度要求高，比如厚度公差的控制范围要求非常窄；三是对表面性能指标要求多，要具有满足行业加工特点的使用性能，比如高导电性、良好的耐蚀性、抗高温高湿及耐磨等；四是对力学性能的稳定性要求高，要满足冲压和组装的高精度要求。 宝钢的电镀锌OA产品现已应用于复印机、打印机，包括底板、支架、结构件等，冲压后直接使用并具备优良的耐蚀性、耐***性及表面导电性能。
仓储物流
货物从我司仓库提出时，自提司机已对货物外观质量进行了确认签字。建议用户接收汽车自提的货物时应注意验收质量：首先是检查雨布是否加盖以及完好，再查看车厢底部是否有积水，钢卷底部与车厢底板接触处外包装是否锈蚀，钢卷是否有损伤痕迹，加固材料如有锐器是否抵住钢卷造成压痕。若出现以上情况，***好当场开卷验证明确责任，减少不必要的损失。
1.火车运输：当用户得知承运货物的车皮号后，请注意随时与车站取得联系，掌握到达时间，以利于在***时间内到收货地点验收货物。
1.1火车运输周期：火车正常运输周期为7-15天不等（以火车运输小票日期为准），如第8天没有货物到站信息，请与我司或应到站的车站联系，确认具体到站时间。可通过铁路服务平台95306进行跟踪查询。如果货物超过运到期限，请向到站提出查询。经过30日仍不能在到站交付货物时，托运人或收货人可按货物灭失向到站或发站提出赔偿要求。
1.2. 在车站提货时需检查货物内容:首先看雨布是否加盖完好，若发现有破损、漏盖等现象及时记录；揭开雨布后查看是否有积水，钢卷表面（尤其是底部是否有锈蚀），同时查看钢卷是否有损伤痕迹；核对铁路货运记录内容相符后，在货运记录"收货人"栏内签名，领取货运记录（货主页），如有损坏，在自领到货运记录的次日起180日内向到站或发站提出赔偿。
2、水路船舶运输：当得知船号和船主联系方式后，请在预计到达日期时，及时与船方取得联系，掌握到达时间，以利于在***时间内到收货地点验收货物。
2.1在货物验收时需检查货物内容:首先看雨布是否加盖完好，若发现雨布有破损、漏盖等现象及时记录；揭开雨布后查看是否有积水，钢卷表面（尤其是底部是否有锈蚀）；检查货物外观是否有变形、包装损坏、撞伤等损伤痕迹。
2.2如有货物损坏应采取的措施：货物到港后及时上船检查，如有2.1情况，为确保您能及时得到补偿，必须要求船方与港口方当场证实并留下货运记录。卸货后可联系船方到库当即打开受损卷查看以确认损失，如有条件可在卸货现场开卷查看并留下记录。***好能同时拍下照片以作进一步追溯依据。如无法提供货运记录，属运输范围内的损失将由于无法划分责任很难得到赔偿。货物出险后请及时将有关情况告知我司。
2.3货物签收：货物签收单是货物及质量交接的重要凭证，请在验收货物时严格按照以上方式进行验收，并做好交接记录。
3.办理索赔手续：
3.1需向车站或***公司提供索赔的下列证明文件：货物运单原件、货运记录原件、赔偿要求书（在车站安全室领取）、与该事故有关的其他证明文件、货票报销联（原件或加盖财务专用章的复印件）。
3.2提供证明货物价值的有关材料：物品清单（在发站没有填制的除外）、领货凭证（货物全批灭失时须提供）、事故货物鉴定书（无需签定的除外）。
3.3填写赔偿要求书的注意事项：
3.3.1填写内容准确、清楚；发生涂改，须在涂改处加盖索赔人***。
3.3.2"提赔单位名称或姓名"、"提赔单位（公章）、姓名（名章）"栏的内容必须与货物运单记载的收货人或托运人相符。委托他人代理时应有委托书或委托证明。
3.3.3结算***名称与帐号必须填写完整，领款地点与通信地址一致，并注明邮政编码。如需了解其他有关货物赔偿方面的事宜，请与当地车站货运安全室或码头联系。
卸货时必须使用C型钩、尼龙带或有护套的专用吊具，禁止使用***的钢丝绳吊运。吊装时要避免钢卷倾斜，并缓慢地放下，卸货地点地面应平整干净。要避免下雨天在露天吊卸货物，货物要存放在干燥能防雨的地方。
无论您采用何种方式运输，请您严格按照以上的装载方式或***方式进行运输，以保证货物在运输过程中的运输质量。
对不服从我公司管理规定，影响我公司正常生产经营秩序的车辆，我公司将纳入黑名单管理，不得从事公司产品承运相关业务，并给予其它相应处理，通报用户。
作为您真诚的合作方，我们敬请来公司车辆使用环保燃料，在厂区行驶过程中，禁止鸣笛，等候时关掉发动机；司机在进入我司厂区前应先到门卫处登记并了解厂区内提货相关流程，再按正常程序进厂提货。