道路防结冰技术-道路防结冰-利德凯威

天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

改性沥青道面的技术要求

改性沥青道面主要供飞机起飞着陆滑跑用，它除了直接承受飞机轮胎作用，还受大气环境的作用。而沥青材料的物理和力学性质受气候因素和时间因素的影响很大，这是沥青道面使用性能的一个重要特点。根据这一特点，通过对沥青道面使用影响因素的分析可知，为了保证飞机使用的安全性和舒适性，大可能地发挥其***的经济效益，改性沥青道面必须满足以下技术要求。

(1)高温稳定性。

沥青道面的强度和刚度随着温度的升高而显著下降，在炎热的夏季，机场沥青道面表面温度可达60℃以上，为了保证沥青道面在高温季节受轮胎荷载的反复作用，不致产生诸如波浪、推移、车撤、泛油、粘轮等病害，要求改性沥青具有良好的高温稳定性，以使所铺筑的沥青混凝土道面具有足够的强度和刚度。

(2)低温抗裂性。

沥青混凝土在温度降低时，将产生体积收缩，如果收缩变形受阻，沥青混凝土内部将产生拉应力，当拉应力超过沥青混凝土的极限抗拉强度时，沥青道面将发生开裂。对于在水泥混凝土道面上采用改性沥青层盖被，道路防结冰，低温抗裂性尤为重要；否则，改性沥青道面将产生反射裂缝。因此，要求改性沥青跑***有较低的劲度和较高的抗变形能力。

天津利德凯威筑路材料有限公司始终坚持“科技为本，服务至上”的原则，作为科技型道路材料企业，道路防结冰技术，我们勇于自我尝试、敢于突破、追求***，不断通过的科技、严谨的加工、完善的服务向社会提供品质***的路面材料。我们始终秉承诚信、创新、合作的经营理念，以满足客户需求为导向创新发展，为客户提供高品质的产品、周到的服务，互助中成就彼此，互惠中实现共赢，肩负起推动中国道路建设向交通强国发展的时代责任！

SBS改性沥青针入度指数PI与稳定剂掺量的关系曲线。可以看出：随着稳定剂掺量的增加，SBS改性沥青针入度指数PI呈非线性增大，感温性降低，说明稳定剂的加入可以改善SBS改性剂与基质沥青的相容性，降低了改性沥青的温度敏***。

SBS改性沥青针入度指数PI与软化剂掺量的关系曲线。当软化剂掺量在0~2%时SBS改性沥青针入度指数PI变化不大，道路防结冰工艺，当掺量大于2%时，PI值增加得很快。软化剂的加入主要是软化SBS改性剂，剪切得更均匀，有利于改性剂与沥青的混合，从而改善了改性沥青的温度敏***。

天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

SBS按照结构类型可分为星型结构和线型结构。星型结构的SBS的相对分子质量很高，与基质沥青的相容性很差，但对沥青性能提高幅度较大；线型结构的SBS与基质沥青的相容性好于星型结构的SBS，但其改性效果不如星型结构的SBS。SBS改性沥青的主要优点可以显著改善基质沥青的高温和低温性能，使路面的抗车辙能力提高，低温开裂温度降低，具有良好的疲劳性能和粘附性能，是一类性能良好的沥青改性剂。SBS改性沥青在制备过程中一般需要强烈的机械分散，在液态条件下储存很容易发生离析，因此采用预混合法生产时须加入合适的稳定剂。