蒸汽压缩机在运行过程中，需要润滑油对轴承和齿轮进行润滑冷却。调研众多MVR用户，河北小型蒸汽压缩机批发，发现压缩机连续运行2～3月后，蒸汽压缩机常出现润滑油乳化——油箱底部存在浆糊状乳白色沉淀物，上部出现大量泡沫。取润滑油进行监测分析，乳化含水率高达10～15%。蒸汽压缩机如果油品不具备将混入油中的水迅速彻底分离的能力，油品就会乳化，从而降低甚至失去油品的润滑性能，加速油品的氧化变质，加剧机件的磨损和设备腐蚀。
当乳化油含水率小于15%时，润滑油可再生回用。乳化油由蒸汽压缩机润滑油泵送入旋风分离-换热器进行油汽分离。乳化油经饱和蒸汽加热至70～80℃，旋风分离器由真空泵（MVR蒸汽压缩机系统已配备）保持真空度-0.07～-0.05MPa.G，蒸汽压缩机乳化油中的蒸汽在负压下旋转离心蒸发，分离后的润滑油经过滤器过滤后返回油箱。
润滑油乳化对蒸汽压缩机的危害，腐蚀性强，降低各部件使用寿命；粘附性下降，轴承油膜***，蒸汽压缩机，造成轴承与转子之间发生干摩擦，损坏轴瓦；蒸汽压缩机润滑油酸值升高，河北小型蒸汽压缩机加盟，抗乳化能力下降，生成的油垢易堵塞泵前过滤器；流动性下降，从轴承处带走热量的能力下降，易烧轴瓦。蒸汽压缩机润滑油乳化的根本原因—水蒸汽由齿轮箱腔体进入润滑油系统。
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