柴油空压机热控系统原理及维护
柴油空压机系统主要有四个系统组成：吸气系统、冷却润滑系统、控制系统和排气系统。其中排气系统由油气分离器、小压力阀、后冷却器、疏水阀及连接管路构成。经过压缩后的油气混合物经过排气止回阀进入油气分离器进行分离，分离后压缩空气经过小压力阀进入后冷却器，冷却后通过疏水阀进行水分分离***后进入供气管道。
柴油空压机将柴油空压机的工作循环分为四个阶段：吸气、封闭、压缩和排气。伴随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成同样的工作循环。
一、吸气过程——转子经过入口，空气从轴向吸入主机。
二、封闭过程——转子经过入口后，一定体积的空气被密封在两个转子形成的压缩空腔内。
三、压缩及输送——随着转子转动，压缩腔内体积不断减少，空气压力升高。
四、排气过程——空气达到另一端出口，完成压缩。
而在日常维护时，有五点是经常遇见的：
一、柴油空压机无法启动;
二、柴油空压机带载停机;
三、柴油空压机无法达到要求供气压力;
四、管线压力大于卸载压力的设定值;
五、频繁加卸载。
对柴油空压机热控角度进行故障分析，得出以下结论：
一、温度原件故障，小压力损坏、压力调节器工况滞后、电机过载等;
二、加卸载电磁阀，放空阀;
柴油空压机
柴油空压机清洁之注意事项
我们的柴油空压机如果长期使用得不到休息的话，也是容易生病的，其中一个比较表象的情况就是热量过大。其实任何一个机器对于能源的转换都达不到100%，那么多余的能量往往就以热量的形式散发出去。那么问题就在于此，如果机器——这里自然指空压机，它的热量得不到散发会产生什么结果呢？
打个比方来说明答案：结果当然是生病。
柴油空压机空压机都是有散热渠道的，因此时时刻刻保持渠道的畅通将会很大程度上避免这一结果，柴油螺杆空压机厂家，所以清洁是必不可少的一项工作。那么回归正题：柴油空压机空压机清洁要注意哪些事项？
柴油空压机空压机清洁
清洁散热
柴油空压机空压机每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。尚若散热表面污垢严重，酒泉柴油螺杆空压机，难以吹扫干净，可将冷却器卸下，倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入，然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗，***后吹干表面的水渍。装回原位。
切记！勿用铁刷等硬物刮除污物，以免损坏散热器表面。
排冷凝水
空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度低于空气的压力点或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行，可能引起的危害：
1．造成压缩机主机润滑不良；
2．油气分离效果变差，油气分离器压差变大；
3．引起机件锈蚀；
因此，应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。
排放方法
冷凝水的排放方法、应在空压机停机、油气分离罐内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行，柴油螺杆空压机多少钱，如早上开机前。
1、先打开放气阀排除气压
2、拧出油气分离罐底部的球阀前螺堵。
3、缓慢打开球阀排水，直到有油流出，关闭球阀。
4、拧上球阀前螺堵。
柴油空压机如何实现节能，效果怎么样？
柴油空压机节能原理：
柴油空压机电机功率一般较大，启动方式多采用空载（卸载）星-三角启动，加载和卸载方式都为瞬时。这使得柴油空压机在启动时会有较大的启动电流，加载和卸载时对设备机械冲击较大；不光引起电源电压波动，也会使压缩气源产生较大的波动；同时这种运行方式还会加速设备的磨损，降低设备的使用年限。由于一般柴油压缩机的拖动电机本身不能调速，因此就不能直接使用压力或流量的变动来实现降速调节输出功率的匹配，电机不允许频繁启动，导致在用气量少的时候电机仍然要空载运行，电能浪费巨大。
对柴油空压机进行变频设计，能够使电机实现软起软停，柴油螺杆空压机哪家好，减小启动冲击，延长设备使用年限；同时由于电机运行频率可变，实现了柴油空压机根据用气量的大小自动电机转速，减少了电机频繁的加载和卸载，从而较大幅度减小电动机的运行功率，使得供气系统气压维持恒定，便可以实现节能的目的。
变频方案设计原则
根据原工况存在的问题并结合生产工艺要求，柴油空压机变频改造后系统应满足以下要求：·电机变频运行状态保持储气罐出口压力稳定，压力波动范围不能超过±0.02Mpa。
·系统应具有变频和工频两套控制回路。
·根据柴油空压机的工况要求，系统应保障电动机具有恒转矩运行特性一。
·为了防止非正弦波干扰柴油空压机控制器，变频器输入端应有***电磁干扰的有效措施。
·在用电气量小的情况下，变频器处在低频运行时，应保障电机绕组温度和电机的噪音不超过允许的范围。
·生产工艺要求，变频改造后，适当降低压缩气供气系统的供气压力，将原来的高压变流量供气改变为变频恒压变流量供气方式。
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