一个***的托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标 志之一。目前，国外托盘使用量约占集装箱总量的60%以上， 在***范围内，有70%多的***和地区开始了集装箱运输，吨吊袋回收，集 装箱运输的发展促进了托盘标准化、多样化。目前我国现有托 盘的总数量比较保守地估计不少于7000万个。相关统计资料 表明，我国托盘正以不低于2000万个每年的速度递增，其中木 质托盘约占90%，塑料托盘约占8%，钢托盘、塑木托盘及其他 材质的托盘约占2%。作为新型材料的塑木托盘因其具有塑 料托盘与木质托盘的优点，在使用中占的比例有上升的趋势。 然而，我国的托盘总量远远落后于美国(拥有托盘约15~20亿 个/年)、日本(有7~8亿个/年)，欧洲(人均使用托盘达到了 8个)等其它发达***[5]。
随着各国托盘的大量使用，以及国与国之间频繁的进出口 贸易，吨袋吊法，使得托盘不仅在企业与企业之间周转，吊袋1吨，也在国与国之间 周转，区域与区域周转。但由于各区域、各国以及各企业为了 方便各自的托盘使用，纷纷制定了各自尺寸的托盘。日本在 20世纪60年代，企业根据自己产品的包装外形来制作托盘， 结果出现了近千种规格的托盘[6]。托盘包装作业与产品、集 装箱、货架、运输车辆的货台以及搬运设施等都有直接关系，其 规格尺寸是考虑其它物流工具规格尺寸的基础。托盘规格不 统一，造成托盘的使用局限，不能达到物流托盘运输的一贯化 要求，实现不了真正的“门对门”运输，大大降低了物流运输的 效率。
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软托盘的提供：
1.由承运人提供，在装货地将货物集装在软托盘上，然后货物与软托盘一起装上运输工具，在卸货地收货人提货时，连同托盘提走，微山吨袋，在规定时间内将空软托盘送回。
2.由货方自备简易软托盘，随同货物一起交收货人。
软托盘运输注意事项：
1.以包装件杂货物适宜于软托盘运输，散装裸装超重超长或冷藏货物均不能用软托盘运输
2.必须符合软托盘积载的规定。
3.每一软托盘货载必须捆扎牢固。
4.国际货运上对软托盘本身免收运费。
5.必须在所有运输单证上注明软托盘运输字样。
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