广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年，公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的***技术和设备，有力的保证了产品质量的可靠性，使产品达到同行的***水平。现已拥有多条夹层，钢化生产线；并拥有生产防1弹玻璃，建筑玻璃，装饰玻璃，真空玻璃等系列安全玻璃生产线，更好地满足广大客户的需要。
玻璃原片经过切割和印刷之后，就会被送入“烤箱”内热弯成形。事实上这是汽车玻璃整套生产工艺中***为核心和复杂的一道工序。成形炉内的温度、工艺以及模具的精度，都会对汽车玻璃的***终性能有着至关重要的影响。
玻璃成形之后，如果是夹层玻璃，接下来就会进入到PVB合片工序中。为了确保两片玻璃完全贴合，夹片玻璃在前序工序中均为成对加工。白色的PVB在挤压抽真空后具备了黏附力，可以将内外两片玻璃紧密结合一起。此外，五菱宏光s夹层前挡玻璃，此道工序的洁净要求度非常高，需要在10000级的洁净房中进行（注：洁净度等级代表了在空气中微粒的数量，10000级基本是机械工业类厂房的***严标准）。
广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年，公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的***技术和设备，有力的保证了产品质量的可靠性，使产品达到同行的***水平。现已拥有多条夹层，钢化生产线；并拥有生产防1弹玻璃，夹层前挡，建筑玻璃，装饰玻璃，真空玻璃等系列安全玻璃生产线，更好地满足广大客户的需要。
1.层压工艺使用塑料夹层板将两块玻璃粘合在一起，从而提供更难以破碎的更坚固的结构。塑料板在破损的情况下将玻璃件保持在一起，从而降低在发生事故时飞行玻璃碎片或乘客弹射到车外的风险。需要长达10分钟才能穿透玻璃窗，从而提供更好的防盗，防盗或劫车保护。
2.塑料夹层改善了窗户的声学性能，降低了高速公路交通时的机舱噪音（相对于钢化玻璃）：交通噪音较低（车辆相互通过）较低的道路噪音（通过悬架在道路和轮胎之间传递）降低风噪。
3.夹层玻璃完全阻挡穿过玻璃的紫外线（UV）。
健康益处（减少晒伤和紫外线过滤）。
广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年，公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的***技术和设备，有力的保证了产品质量的可靠性，使产品达到同行的***水平。现已拥有多条夹层，钢化生产线；并拥有生产防1弹玻璃，建筑玻璃，装饰玻璃，真空玻璃等系列安全玻璃生产线，途乐夹层前挡玻璃，更好地满足广大客户的需要。
汽车玻璃一般分为两种。
一：钢化玻璃，针对轿车而言一般用于门玻璃、后档玻璃或者天窗玻璃。使用的材质是单片原片玻璃通过钢化工序而成的，目的是1.破损后为细小颗粒状态，不至于割伤乘客.2.提升玻璃强度，不容易敲碎。
二：夹层玻璃，针对轿车而言。前档玻璃一定是使用夹层玻璃，因为夹层玻璃是由两片玻璃与中间一层PVB（聚合物树脂材料）组成。使用夹层玻璃的好处是为了在行车过程中玻璃若是受到冲击撞碎，但由于中间有一层PVB，夹层前挡风玻璃，不会穿透至驾驶室内保护车主及乘客。夹层玻璃一般用于前档，偶尔也会通过使用半钢化夹层工艺用于门玻璃与天窗玻璃。
至于一般玻璃与档次较高的玻璃区别更多在于附件或者一些附加功能上，比如增加雨感器附件、HUD抬头显示或者使用隔音PVB等等。但主体材质是没有差别的！
夹层前挡-途乐夹层前挡玻璃-旭日(优质商家)由广州市旭日汽车玻璃有限公司提供。广州市旭日汽车玻璃有限公司（）在汽摩及配件加工这一领域倾注了无限的热忱和热情，旭日一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：赵斌。