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油压机油箱的故障现象有哪些？如何排除？

油压机油箱的故障现象之油箱升温严重和油液氧化劣化。

(1) 油箱升温严重

油箱起着一个“热飞轮”的作用，可以防止在短期内吸收热量，也可以防止处于寒冷环境中的液压系统短期空转被过度冷却，但油箱的主要矛盾还是“温升”。严重的温升会导致液压系统多种故障。引起油箱温升严重的原因如下：

①油箱设置在高温辐射源附近，环境温度髙，而注塑机为熔融塑料。用一套大功率的加热装置正提供了这种环境。

② 液压系统的各种压力损失，如溢流损失、节流损失、管路的沿程损失和局部损失等，都会转化为热量造成油液升温。

③油液黏度选择不当，过髙或过低。

④油箱设计时散热面积不够等。

解决升温严重的办法如下：

①尽量避开热源，但塑料机械（例如注塑机、挤塑机等）因要熔融塑料，一定存在一个“热源”。

②正确设计液压系统，如系统应有卸载回路，采用压力、流量和功率匹配回路以及蓄能器等***液压系统等，减少溢流损失、节流损失和管路损失，减少发热温升。

③选择***元件，努力提髙液压元件的加工精度和装配精度，减少泄漏损失、容积损失和机械损失带来的发热现象。

④正确配管：减少因过细过长、弯曲过多、分支与汇流不当带来的沿途损失和局部损失。

⑤ 正确选择油液黏度。

⑥ 油箱设计时，应考虑有充分的散热面积A 。

(2) 油液氧化劣化

油箱内油液产生氧化劣化与油液种类、使用温度、休息时间以及氧化触媒的存在有关-选择油种时要根据工作条件和工作环境，选择性能符合的油种和黏度，使用温度在30～55*C。休息时间是指：液压机油箱的故障现象休息时间不要太短，否则会加快油液氧化劣化。

东莞市寮步广集油压机械厂成立于2002年，是一家***设计、开发、生产液压机械的企业，从事液压机械十余年来，产品远销东南来、欧美等国外市场。主要生产液压机、油压机、压力机、四柱油压机、四柱液压机、伺服油压机、四柱拉伸油压机、框式油压机、弓形油压机、C型油压机、冷挤压成型油压机、数控油压机...

什么决定了冷挤压成型油压机上滑块和顶出活塞的运动速度？

关于液压机上滑块和顶出活塞运动速度的决定，应考虑下列因素：

首先，工艺要求。在冷挤压时，速度快慢对挤出制件影响不大，实践表明，挤压速度增大时，由于挤压过程的温度效应可使挤压力略有降低，但挤压速度过大时又将使润滑条件恶化，模具磨损加快，变形阻力增加。

第二，生产率的要求，一般挤压液压机动作均为上滑块快速下行，减速挤压，短暂保压，泄压后快速回程，然后用下顶出或上打料机构顶出制件，设计时总是力求尽可能增大空程速度，以缩短辅助动作时间，挤压速度则在设备功率范围内尽可能提高，以提高生产效率。

第三，设备的成本，空载速度和挤压速度愈大，整个液压系统必然趋于复杂，对电控系统要求也相应的大为提高，这样将使成本增加，另一方面由于挤压过程中装卸件、润滑模具等，均占整个工作循环时间的相当的比例，有时过分提高速度对生产率提高并不显著，而且，由于速度加快使模具寿命降低，使整个挤压费用增加。

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油压机CY型轴向柱塞泵在使用和维修过程中应注意的几大问题?

东莞市寮步广集油压机械厂二十余年的生产经验，广集油压机械厂总结出油压机CY型轴向柱塞泵在使用和维修过程中应注意的几大问题，与大家一起分享，如有正当的地方欢迎大家指正。

①液压泵的旋转方向，应按标牌上的箭头指示方向旋转。要更换旋转方向时，应先拆开液压泵，广州弓形油压机，将泵体上的***销改装至所需要的（销孔）位置，然后才能重新装好使用。

②工作介质应采用纯净的32#或46#专用液压油，或者油液黏度接近的机械油。而且水分、灰分及酸值必须符合液压油的有关规定。

③油箱中的油温，弓形油压机生产厂家，在正常情况下为50℃±5℃；在一般情况下为15～600C；极限使用范围为10～65℃。若油箱中的油温超过了极限使用范围，则必须加热或冷却。

④液压泵与电机之间，宜采用弹性联轴器连接，并要求同轴度误差在0. Imm范围内。由于该泵传动轴不能承受弯曲力矩，弓形油压机品牌，所以严禁用齿轮或带直接装于泵的传动轴上带动旋转。

⑤液压泵具有一定的自吸能力，可以安装于油箱的盖板上，然后方可启动。在启动时必须先采用点动，若观察油流方向正确，方可正式启动旋转。这一点应特别注意，并严禁带负荷启动。

⑧油箱应当密封，箱盖上应设置空气滤清器。吸油管口距油箱底面的距离应大于管径2倍。油箱中的油液容积应大于液压泵流量的3倍。

⑨为了保持油液的清洁，弓形油压机供应商，在油箱隔挡之间应装置100～120目的滤油网。在系统各回油管道上应安装磁性滤油器，或者过滤精度可以达到10～15)um的其他滤油器，使回油管道、溢流管道等流出的油液都能经过过滤后再流回油箱。

⑩为保持油箱清洁，新泵使用一星期后，应清洗一次，以后连续工作半年后清洗一次，并更换新油。