故障现象描述：
车主反映车辆怠速抖动，行驶不平顺。
故障原因分析：
1、电控系统故障
2、内部元件磨损、故障
3、阀体、电磁阀工作不良
维修经过：
此车接车后由我们慧众***的自动变速箱维修技师进行试车、检测，在试车过程中，冷车时不规则的怠速抖动，行驶不平顺。热车后逐渐回复平稳。连接诊断仪发现三个故障码，分别为：P1122，汽缸列中的λ探针2加热原件电路短路，当前存在。P1140，汽缸列2的λ探针2内阻太大，当前存在。P0441，燃油箱通风系统流量比故障，偶发。因故障发生冷车时，氧传感器尚未投入工作，且三元催化器下游的氧传感器2主要起监视三元催化器的作用，所以汽缸列2氧传感器2实质性故障码对怠速抖动基本没有影响。对P0441故障码的偶发故障进行分析，若燃油箱通风电磁阀N80卡滞再开启的位置，冷车时就可能会导致混合气过稀的现象。
分析怠速时左右两列汽缸的λ调节值都趋向于，左列汽缸已处于加浓极限，但氧传感器的信号电压仍低，这充分说明故障原因时混合气过稀引起的汽缸***。氧传感器的信号电压值始终为0.430V，说明该氧传感器已损坏，这与故障码相对应。
而后举升车辆，更换曲轴箱通风膜、氧传感器及相应老化配件，装复好车辆后。由我们慧众***的自动变速箱维修技师进行试车、检测，在试车过程中，车辆起动正常，怠速正常，行驶正常，换挡平顺，加速有力，故障现象彻底消失。故障问题解决，而后交车。
总结：
大众车系中因进气系统漏气引起***的故障比较多，其现象与点火系统引起的***有一定的共性，均表现出怠速抖动，但两者之间的差别也比较明显。点火系统原因引起的***往往表现为气缸不工作而呈有规律的抖动。进气系统漏气原因引起的抖动却以怠速运转不平稳呈不规则抖动。
故障现象描述：
车主反映车辆怠速抖动，行驶不平顺。
故障原因分析：
1、电控系统故障
2、内部元件磨损、故障
3、阀体、电磁阀工作不良
维修经过：
此车接车后由我们慧众***的自动变速箱维修技师进行试车、检测，在试车过程中，冷车时不规则的怠速抖动，行驶不平顺。热车后逐渐回复平稳。连接诊断仪发现三个故障码，分别为：P1122，汽缸列中的λ探针2加热原件电路短路，当前存在。P1140，汽缸列2的λ探针2内阻太大，当前存在。P0441，燃油箱通风系统流量比故障，偶发。因故障发生冷车时，氧传感器尚未投入工作，且三元催化器下游的氧传感器2主要起监视三元催化器的作用，所以汽缸列2氧传感器2实质性故障码对怠速抖动基本没有影响。对P0441故障码的偶发故障进行分析，若燃油箱通风电磁阀N80卡滞再开启的位置，冷车时就可能会导致混合气过稀的现象。
分析怠速时左右两列汽缸的λ调节值都趋向于，左列汽缸已处于加浓极限，但氧传感器的信号电压仍低，这充分说明故障原因时混合气过稀引起的汽缸***。氧传感器的信号电压值始终为0.430V，说明该氧传感器已损坏，这与故障码相对应。
而后举升车辆，更换曲轴箱通风膜、氧传感器及相应老化配件，装复好车辆后。由我们慧众***的自动变速箱维修技师进行试车、检测，在试车过程中，车辆起动正常，怠速正常，行驶正常，换挡平顺，加速有力，故障现象彻底消失。故障问题解决，而后交车。
总结：
大众车系中因进气系统漏气引起***的故障比较多，其现象与点火系统引起的***有一定的共性，均表现出怠速抖动，但两者之间的差别也比较明显。点火系统原因引起的***往往表现为气缸不工作而呈有规律的抖动。进气系统漏气原因引起的抖动却以怠速运转不平稳呈不规则抖动。
故障现象描述：
车主反映车辆怠速抖动，行驶不平顺。
故障原因分析：
1、电控系统故障
2、内部元件磨损、故障
3、阀体、电磁阀工作不良
维修经过：
此车接车后由我们慧众***的自动变速箱维修技师进行试车、检测，在试车过程中，冷车时不规则的怠速抖动，行驶不平顺。热车后逐渐回复平稳。连接诊断仪发现三个故障码，分别为：P1122，汽缸列中的λ探针2加热原件电路短路，当前存在。P1140，汽缸列2的λ探针2内阻太大，当前存在。P0441，燃油箱通风系统流量比故障，偶发。因故障发生冷车时，氧传感器尚未投入工作，且三元催化器下游的氧传感器2主要起监视三元催化器的作用，所以汽缸列2氧传感器2实质性故障码对怠速抖动基本没有影响。对P0441故障码的偶发故障进行分析，若燃油箱通风电磁阀N80卡滞再开启的位置，冷车时就可能会导致混合气过稀的现象。
分析怠速时左右两列汽缸的λ调节值都趋向于，左列汽缸已处于加浓极限，但氧传感器的信号电压仍低，这充分说明故障原因时混合气过稀引起的汽缸***。氧传感器的信号电压值始终为0.430V，说明该氧传感器已损坏，这与故障码相对应。
而后举升车辆，更换曲轴箱通风膜、氧传感器及相应老化配件，装复好车辆后。由我们慧众***的自动变速箱维修技师进行试车、检测，在试车过程中，车辆起动正常，怠速正常，行驶正常，换挡平顺，加速有力，故障现象彻底消失。故障问题解决，而后交车。
总结：
大众车系中因进气系统漏气引起***的故障比较多，其现象与点火系统引起的***有一定的共性，均表现出怠速抖动，但两者之间的差别也比较明显。点火系统原因引起的***往往表现为气缸不工作而呈有规律的抖动。进气系统漏气原因引起的抖动却以怠速运转不平稳呈不规则抖动。
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