?包装木箱设计和验算设计木质包装箱时先要考虑强度问题。机车包装所用钢板需要承受整个包装箱的重量以及起吊时产生的冲击力，在此之前已由生产厂家按要求进行了计算与校核。对普通木制包装箱而言，它的计算和验算分为底座、端板、侧板和顶盖。底座重要的是滑木。滑木的数量通常取决于包装箱的宽度。德国标准中规定，宽度100厘米以下用两根滑木，宽度超过180厘米就必须至少使用三根滑木，且每两根滑木之间的距离不能超过8O厘米。滑木和枕木的尺寸必须通过计算获得，即结合许用弯曲强度来验算所选截面尺寸是否足以承受起吊时外力的作用。德国经常对滑木的抗剪切强度和抗压强度进行验算。这是指当滑木下面受到吊链索向上的力的作用，芜湖木箱，滑木上面受包装物通过枕木传递来的压力向下作用时滑木的受力情况。如果滑木的截面尺寸及强度不够的话，滑木就会损伤，从而影响整个包装箱的强度。计算结果不能超过许用压力强度，对松木而言许用经验值为0．2?kN／cm2。同样，也可以验算端面和侧面在堆码时是否会发生折裂或压垮现象，以及顶盖在起吊时横向受链索挤压或堆码时的受压的情况。
市场经济的进一步发展和***环保呼声的日益高涨，木箱包装，围绕环保展开的市场竞争会更加激烈。就各种产品而言，木箱子，这一竞争不再单单的是传统观念和形式，即产品质量、产品价值、产品外观上的竞争，更重要的是看其是否符合或有利于环保要求的竞争。
所以企业应加大木箱包装材料、关键设备等方面的研究和创新力度，加强包装废弃物回收利用技术的运用，实现由包装大国向包装强国的迈进。当前我国包装企业自主创新能力仍然薄弱，急需通过自主创新，增强产业发展的核心竞争力和产品的国际市场竞争力，构建好包装工业技术开发和创新体系，包装木箱，产业技术升级。
大型设备包装木箱工艺：在底座的两长侧边沿上各固定一根长木，两根长木位于底板上，外侧和底板平齐，它们的长端止于端木内侧，正好和端木一起形成了一个外框。长木采用螺栓固定，上部不全使用普通螺母，而是间隔着用环形螺母，为要使用的安全带提供紧固的地方。同样道理，在端木的两个中间螺栓上也使用环形螺母。此后吊起底座，在滑木的下边按一定的间距横向钉上一些窄木板，其作用一是防止伸出滑木的螺栓?头损坏船的甲板等.
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