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一般遇到泥岩的情况下，首先考虑轮式旋挖钻机的配置，得配摩阻钻杆、扁齿开体钻斗，这样工作效率高，贵州旋挖钻，而且能有效的减缓泥岩塞齿、糊底等情况。

一般遇到泥岩的情况下，首先考虑轮式旋挖钻机的配置，得配摩阻钻杆、扁齿开体钻斗，这样工作效率高，而且能有效的减缓泥岩塞齿、糊底等情况。 先来看看泥岩的特点，知己知彼才能更好工作，泥岩可塑性差，结晶颗粒细腻，层理结构造成了表面光洁，再加上施工过程中，旋挖钻机对岩层进行的泥浆润滑及软化处理，旋挖钻哪家好，容易出现打滑、塞齿、糊底等现象，相比埋杆、断头虽然程度轻，但对施工也有不小的影响，需要格外注意。

轮式旋挖钻机刚开始，发动机油门保持在5~6档，动力头低转速8~12rpm，浮动常开，长行程连续加压，直到负载上升，看到斗齿切入泥岩后改为跟进点加压方式，如加压过多，可采用点回压方式泄压，一般调节旋挖钻发动机油门档位升至8~10档，动力头转速大流量输出，这样能保证轮式旋挖钻初期大限度的切入泥岩，为摩阻钻杆提供反作用力，切入后跟进点加压，防止泥浆进入钻齿与被切削的地质而增加摩擦系数，回压可保护边齿。

***后，轮式旋挖钻机钻进泥岩要注意两点，一注意泥岩特性，为了防止软化塞齿糊底现象，二注意泥岩强度，根据强度选择旋挖钻机主机选配，以及操控。

机械故障

如果经过检查发现电路和油路都没有问题，那么就有可能是发动机产生的 机械故障。

一般柴油发动机发生机械故障的几率比较低，但是一旦发生机械故障就面临着要大修发动机了，

常见的发动机机械故障有拉缸、烧瓦、捣缸等等，一般情况下发动机发生机械故障都是有前兆的，

比如在正常作业中发动机突然运转无力，或是总冒黑烟以及运转过程有异响等等

大修发动机

机械故障多是在发动机工作时发生的，冷车启动时发生机械故障几率较低，而且一般钻机的发动机发生机械故障都需要吊装发动机进行拆解维修

，建议找***发动机维修人员进行维修。

在国内从事旋挖钻机制造和销售的多家企业中，既有大型集团公司，又有我厂这样的长期从事基础及勘探设备制造的***公司，旋挖钻组成，这些企业的进入极大地改变了桩工机械行业的格局。但是，由于各公司进入旋挖钻机领域的时间、规模、投入程度、运作模式、开发及资金实力、企业背景等差异较大，呈现出来的成长速度及经营业绩也有极大不同，其中一个比较突出的问题便是产品的同质化倾向相当严重。

旋挖钻机行业迫切需要企业进行产品的创新，没有创新的企业是没有希望的企业，虽然短时能够得到不错的经济利益，但从长远来看，没有创新精神的企业一定会被时代抛在后面，被市场所淘汰。就像国外的旋挖钻机的钻杆牙嵌与动力头啮合情况和钻杆状态有显示功能，这就是优于于国产旋挖钻机的一个主要方面，也是国外企业根据市场需求进行创新的成果，旋挖钻租用价格，国内企业在这一方面仍需不断钻研，时刻紧盯市场需求，投入人力财力，大力创新。但是创新意味着风险，从来都说一份耕耘一份收获，而创新的付出却可能收获一份失败的回报，创新确实不容易，但不创新企业就会走入绝境。