比泽尔机组-豪美制冷-比泽尔机组耐用

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结论与建议 压缩机在使用范围内正常运转不应该有电机高温和排汽温度过高等过热现象。压缩机过热是一个重要的故障信号，表明制冷系统存在较严重的问题，或者压缩机的使用和维护不当。 如果压缩机过热的根源在于制冷系统，只能从改进制冷系统设计和维护方面着手解决问题。换一台新压缩机上去不能从根本上消除过热问题。压缩机的活塞环、油环或气缸磨损。必要时更换。吸气压力太低故障原因和维修法真空后装配检查并清洗。1液体管、膨胀阀或吸气滤网阻塞。补充工质。 2系统中工质太少。调节膨胀阀。3通过膨胀阀的液体太少。找出系统中积油的局部把油放出。 4系统中的油太多。

压缩机过热故障分析及排除

压缩机正常运转时的发热量不应该引起过热。正常的电机发热、压缩热以及摩擦热在设计压缩机时均做过认真的考虑，并有相应的冷却措施。然而在实际使用中，由于超范围使用、电源不正常、电机过载、制冷剂泄漏、冷凝压力太高等问题引起的电机高温、排气温度过高、润滑油焦糊等过热现象比较常见，并已成为压缩机常见故障之一。





实际中，润滑油碳化总是伴随着酸解，因而磨损和腐蚀总是行影相随。磨损产生的细小金属屑夹杂于润滑油中，比泽尔机组优点，一方面削弱了润滑油的润滑作用；另一方面，细小的金属屑由于磁性而聚集于电机绕组中，构成导电回路。漆包线绝缘层被腐蚀后就可能出现一些微小的，很容易引起局部放电。如果金属粒形成导电回路，立即会短路或击穿，烧毁电机。