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济南君尚环保科技有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:山东 济南
联系卖家:张一经理
手机号码:13964329447
公司官网:jnjunshang.tz1288.com
企业地址:济南市历下区经十路14926号
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企业概况

济南君尚环保科技有限公司成立于2007年,位于美丽的泉城济南,公司注册资金270万元,是一家股份制有限责任公司公司经营范围为环保设备、机械设备、电子设备、办公设备、电动车、电力设备及以上设备配件等,公司主营电动观光车系列、电动巡逻系列、电动高尔夫球车系列、电动货物搬运车系列、电动环卫车系列、电动四轮......

济南君尚(图)-电动消防车配消防工具-东营电动消防车

产品编号:741155401                    更新时间:2019-07-02
价格: 来电议定
济南君尚环保科技有限公司

济南君尚环保科技有限公司

  • 主营业务:电动观光车,电动巡逻车,电动老爷车,电动车配件系列
  • 公司官网:jnjunshang.tz1288.com
  • 公司地址:济南市历下区经十路14926号

联系人名片:

张一经理 13964329447

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产品详情
驾驶济南君尚电动观光车4点注意事项

驾驶济南君尚电动观光车4点注意事项

由于君尚电动观光车采用电能驱动,所以其行驶相对来说较为平稳及缓慢,它相对燃油型观光车及其它同类汽车更具备安全性,但是为了自身安全及保证观光车的正常使用寿命,我们在日常驾驶操作时还应规范自己的操作,注意一些以下安全事项。

1、电动观光车的装载能力应为该车辆核定装载力,不可超载行驶,同时在驾驶电动观光车的时候不可朝速行驶,由于其底盘较低,电动消防车配消防工具,所以我们不应将其行驶中较为颠簸的路面,防止底盘直接磕着地面。

2、车辆的行驶道路必须具有良好的视野并容易转弯,不得出现斜坡、陡坡、窄通道和低顶蓬,同时我们不应将电动观光车开上坡度大于25%的路面。

3、为了保证旅客的安全,请不要急速***加速踏板,急加速对电机冲击较大,易造成后桥齿轮与电机的损坏。

4、当我们离开车辆或驻车时,必须拉紧驻车制动手柄,以免车辆在无意中滑动。








产品的优点:

1、安全:电动车运行速度不快,控制在25-30KM左右,而且操作简

单易学,机动性能好,制动距离短。

2、环保:电动车没有任何废气排放,易于清洁***,保持车辆美观。

零排放,低噪音的清洁型环保车。

3、经济:电动车日常损耗只是电能,充电一次耗电几度,可行驶100

KM左右,可节省大量燃料费用。另外电动车作为环保产品,不需要养

路费、***、年审和各种税收等。无噪音,外观靓丽,起动平稳,爬坡力强,

行驶里程长,运行成本低等独特优点

4、易维护:汽车上运动部件有几百个,随时在磨损,一辆汽车每年的修理***费用少则数百元,多则上万元。而电动车!大的优点就是易维护、低费用。

5、适应性强:电动车轻巧灵活,在道路狭窄的道路上可以轻松随时起动,电动消防车厂家多少钱,快捷方便 综上所述,我们的电动车在酒店宾馆接送旅客用车,城乡公交用车,旅游景点观光用车,***客户看楼用车,带客户考察厂区用车,制造企业、港口码头用车,的确是!佳交通方式的选择!而更多的优点,期待您在使用中去发现!刹车、驻车、前进后退档、电量显示、左右转向灯、喇叭、大灯


(1)电机驱动系统失效模式分类 根据失效原因、性质、机理、程度、产生的速度、发生的时间以及失效产生的后果,可将失效进行不同的分类。电动观光车常见的失效模式可以分为:损坏型、退化型、松脱型、失调型、阻漏型、功能型失效模式和其他失效模式。在此针对系统中导致电机驱动系统失效,影响整车正常运行的元件或部件失效进行分析。

(2)电机驱动系统失效机理分析 针对电机控制器,选取以下几种失效模式进行机理分析。

①过压 一般发生在整车充电工况。电压过高不仅影响器件绝缘,还会造成器件损坏。电动汽车电机系统过压主要集中在直流母线电压上。过压会造成母线电容、功率器件(IGBT)或母排绝缘损坏。主要原因如下。

a.预充电回路未切除 正常预充电结束后,主接触器由于故障未结合,这时响应整车充电指令时,预充电电阻分压,导致母线两端电压过高。

b.误动作 控制器内部的电压检测部分发生故障,检测出的电压信号偏大,导致保护。

②欠压 一般发生在整车电动的工况。电压过低不仅影响系统性能的发挥,而且还会对器件造成损坏。当系统输出相同功率时,电压过低,势必造成电流增加。电流过大,可能会超出器件的工作范围,造成器件损坏。对电机而言,长期欠电压工作,效率低,发热大,时间长会造成电机绕组绝缘降低,导致电机绕组短路或断路。主要原因如下。

a.高压电池电压过低 高压电池系统可能发生漏电或整车系统长时间处于电动运行,缺少充电工况。

b.预充电回路没有切除 正常预充电结束后,预充电回路没有切除。主接触器由于故障没有接合,响应整车电动指令时,预充电电阻分压,导致母线两端电压过低。

c.误动作 控制器内部的电压检测部分发生故障,检测出的电压信号偏小,导致保护。

③过流 电机能够旋转,但运行电流远超过了额定值,这与过载是不同的。过流的基本反映是:电流超过了额定值,但超过的幅度很大,东营电动消防车,形成大的冲击电流。在车用电机系统中,过流一般发生在直流母线端或三相交流输出端。主要原因如下。

a.直流母线、母排绝缘损坏 绝缘损坏,造成母线正负短接。

b.定子绕组三相不平衡 电机三相绕组发生短路,造成线电流过大。

c.误动作 控制器内部的电流检测部分发生故障,检测出的电流信号过大,导致保护。

④过载 电动机能够旋转,但运行电流超过了额定值,称为过载。过载基本反映是:电流虽然超过了额定值,但超过的幅度不大,一般也不形成较大的冲击电流。输出电流超过反时限特性过载电流额定值,保护功能动作,变频器的容量偏小。主要原因如下。

a.机械负荷过重 主要特征是电动机发热,三相运行电流偏大。控制器PI参数导致动态响应时间过短或电机机械结构卡死。

b.定子绕组三相电压不平衡 三相不平衡引起某相的运行电流过大,导致过载保护,其特点是发热不均衡。

c.误动作 控制器内部的电流检测部分发生故障,检测出的电流信号偏大,导致保护。

⑤过温 温度过高,不仅会影响电机本体的绝缘,而且还会影响电机控制器的功率输出。这是因为电机控制器的核心就是开关器件构成的逆变电路。温度直接影响功率器件的工作范围,微型电动消防车消防站,功率器件工作受到器件结温(一般为150℃)影响,外界温度的升高,结温给定时,开关损耗必然要减小,这将导致电机控制器不能以全功率输出以及系统性能降低。主要原因如下。

a.长时间处于过载运行状态。

b.电机定子绕组三相不平衡。

c.误动作。

⑥逻辑电压故障 电动汽车电机控制器逻辑电压由车载蓄电池提供,蓄电池电压波动范围较大,对电机控制器低压器件选取提出一个要求,必须满足车载蓄电池电压波动范围。逻辑电压过低,会造成有些器件不工作,或造成电路中逻辑电位紊乱。电压过高,会造成器件损坏。主要原因:车载蓄电池有短路点;误动作。

⑦CAN 通信故障 电动汽车电机系统的指令执行以及系统状态反馈都是通过CAN通信传递的。通信的正常与否直接关系到系统能否正常工作。主要原因:CAN线断线;电磁干扰。



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