（1）起升机构减速器di一轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%，其余则应小于20%；大小车运行机构减速器di一轴上齿轮磨损不应超过15%，双梁悬挂起重机维修，其余则应小于25%。 （2）齿面点蚀损坏啮合面的30%，且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮，轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换。 （3）轴上不得有裂纹，轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，超标则校直。 （4）大修后轴承的径向间隙允许偏差（单位：mm） 轴径内径允许间隙 17~30 0.02 35~50 0.03 55~90 0.04 （5）装配时检查以下3项：中心距、齿侧间隙、啮合面积的偏差（mm）
双梁起重机使用前及使用时的注意事项
双梁起重机一般指双梁桥式起重机，一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。双梁桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。
双梁起重机操作规程：
工作前：
a. 对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应予排除。
b.操作者必须在确认走台或轨道上无人时，出售双梁悬挂起重机维修，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，销售双梁悬挂起重机维修，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
工作中：
a.每班di一次起吊重物时，应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。
b.操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。
①起升、降落重物;开动大、小车行驶时。及使用时的注意事项双梁起重机使用前
②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警;
③起重机行驶接近跨内另一起重机时。
④吊运重物接近人员时。
c.操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。
d.工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于"零"位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
c.起重机大、小车在正常作业中，供应双梁悬挂起重机维修，严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于"零"位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。
e.两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件;不工作的情况下调整起升机构制动器。
f.不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。
桥式起重机的传动原理：? 桥式通用起重机的运动，是由大车的纵向、小车的横向及吊钩的上下三种运动组成的。? 1.????起升系统的传动：起升机构的动力来源，是由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈，把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。
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