中间桥：用于引导钢板从粗校进入精校，有利于两台校平机的速度调治。上料车：可以大概上下左右升降移动，使钢卷进入开卷机芯。该系列生产线紧张由开卷机、校平机、中间运送架、剪板机机动送料架、落料台、电器控制柜等七大部门组成。 堆垛、收料：将校平剪切后的钢板码平，气动落料。该系列生产线***大运行速度达120 米 / 分钟，并可掩护板料平整无伤痕；送料由伺服电机驱动，剪切精度高；双码垛出料，***快速。该校平线实用于中等厚度范畴的冷轧、热轧钢卷板、低合金卷板等开卷校中分条成种种规格的窄卷或剪切成种种规格的定尺板材。
国外汽车面板用铝合金从上世纪70年代起，全自动开卷校平线，欧美便开始开发汽车面板5XXX系汽车用铝合金用铝合金材料。 由于开发过程中的要求不同，欧美 5XXX系合金是不可热处理强化的铝合金和 Et本对铝合金的性能要求也不相同。
在日本，由中等的强度、耐蚀性 、加工性能与 良好的焊接性。于注重铝合金的成形性，开发了 5022和 5023等合 ，形成固溶强化，使合金在强度、成形性金。欧美通过烘烤硬化开发高强度的薄板材料，从和抗蚀性等方面具有一般钢材的特点，所以日本广而开发了 2XXX系--6XXX系合金开卷校平线。
首先，操作人员必须经过***培训，持证上岗，正确使用劳保用品。操作人员穿、戴好防护用品。操作者必须熟悉设备结构、性能和油路润滑系统、加油部位，检查转动部分和电气开关是否安全正常，并按要求对设备进行润滑。
在使用前，按照设备点检卡要求对设备进行检查．根据料厚调整好辊筒高度，然后开空车试转检查。操作时要思想集中，全自动开卷校平线生产厂家，注意机械运转声音是否正常，全自动开卷校平线经销商，严禁与他人谈笑。多人同时作业时要有专人负责，统一指挥，指挥要注意其他人安全。根据所矫钢板的变形程度、厚度和材质，在工控机上设置相应的参数。校正前，先对开口量进行调整，全自动开卷校平线厂，向上为正开口量，向下为负开口量，在“０”点位置将数显表设置为“±０”。调整工作辊开口量时，不允许带符合压下。
还有要注意的是，在钢板进料时要从中间进入，不得倾斜，以免损坏机器。在钢板进行矫正时，机器尽量一次通过，不要停机，如因卡料导致闷车，按下主机停止或反转按钮，使钢板退回，严禁操作控制活动梁的相关按钮。相同的钢板一次性通过合格后，要保存其数值，以便下次矫正。钢板在矫正中出现波浪形，是工作辊的压下量过大，通过上升上工作辊进行调整。进料时钢板上严禁站人。
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