






涂装前消除被涂物表面上的各种油污(如润滑油、乳化液、油脂、汗渍等)和尘埃,使被涂面洁净的清洗工序是涂装前处理工艺必不可少的工序;洁净的被涂面(是否)进行何种化学处理(或称转化膜处理)或机械加工处理(如抛丸处理等),根据被涂物的底材及表面状态,涂装工艺要求选用。
涂装前处理包括脱脂(除油)、除锈、磷化三个部分。磷化是中心环节,除油和除锈是磷化之前的准备工序,因此在生产实践中,既要把磷化工作作为***,又要从磷化质量的要求出发,抓好除油和除锈工作,涂装前处理价格低,尤其要注意它们之间的相互影响。

涂装前处理设备的发展趋势
1、设备紧凑化。在确保工艺技术要求、产能、通过性的前提下,处理室(前处理通道)和处理液槽体应尽可能紧凑。
2、通过精益优化设计,降低设备装机动率,削减能耗和CO2排放量。
3、采用计算机控制技术,提高前处理设备的自动化、智能化水平。如工艺参数(工况)自动测量、记录,自动监控、加料调整,设备故障预警和显示等。
4完善节水技术、清洗水再生回收利用和综合利用技术,提高水的利用率和削减单位处理面积(或件)的耗水量,通辽涂装前处理,实现零排放。
涂装前处理介绍
1、磷化
所谓磷化,是指把金属工件经过含有磷酸二氢盐的酸性溶液处理,发生化学反应而在其表面生成一层稳定的不溶性磷酸盐膜层的方法,所生成的膜称为磷化膜。磷化膜的主要目的是增加涂膜附着力,提高涂层耐蚀性。磷化的方法有多种,按磷化时的温度来分,可分为高温磷化(90-98℃),中温磷化(60-75℃),低温磷化(35-55℃)和常温磷化。
2、磷化膜的干燥
对磷化膜进行干燥处理,可起到两个方面的作用,一方面是为下道工序涂漆作准备,以除去磷化膜表面的水分,另一方面是进一步提高涂装后膜的耐蚀性。
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