贴片汽车专用精密电阻，汽车充电桩低温漂贴片电阻
光颉推出的汽车充电桩上专用贴片低温漂电阻采用***薄膜技术，车规采样电阻 光颉，特殊材料、设计、加工高硫的应用，通过AEC-Q200汽车认证的电阻。
汽车电阻相关参数：
精度：0.05％，0.1％，0.25％，0.5％，1％
封装：0402，0603，车规排阻 提隆，0805，1206，1210，2010，2512
温漂：10ppm，15ppm，薄膜车规电阻 光颉，25ppm，50ppm
功率：1/10W，1/8W，1/4W，1/3W
阻值范围：10Ω~1MΩ
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汽车级合金采样电阻
我司是台湾光颉一级代理商，代理VIKING全系列产品，欢迎咨询。
光颉汽车级采样电阻有LR系列、 LRCA系列、 LRP系列 CS-A系列，均通过了AEC-Q200认证，产品封装从0201~7520可选，阻值从0.5mR~1000mR，功率可达到5W，特殊阻值可根据客户需求定制。
该电阻符合AEC-Q200汽车标准，电阻，其电气性能稳定，可靠性高。具有较好的抗硫化能力，体积小，重量轻，适应回流焊以及波峰焊。机械强度高，具有优越的高频特性。符合无卤素要求。
车规的验证
在工作中，难免会使用到一些没有 AEC Q100/200 认证的电子元件，很多车厂的人员都会希望进行一些可靠性验证，来验证它是否满足车规要求，这种方法并不太有效，因为这些测试都只能是必要不充分测试。只能用于否定该器件的可用性，而不能确定其可以使用。
原因很简单，样本数量太少测试的项目并不充分。对于半导体这种大批量制造的元件，通过少量的样本的测试来确定其可靠性，个人认为是非常的不靠谱的，这里我们也可以来看看 AEC Q100 进行的主要认证测试项目，也就可以看出差别。
哪个标准要求高？
车规和工规，谁的要求高。普遍的认为标准的高低顺序是军gong gt; 汽车 gt; 工业 gt; 消费电子。工业是个很宽的范围，也遇到的环境和可靠性需要也是差异巨大的。可以想象得到比如一个大型工业设备的可靠性要求肯定不会比汽车要求低。（比如一个大型电厂的关键设备），而同时环境的苛刻度也可能会远超汽车的要求，并不能简单的说工规要求就比汽车低。
电阻-上海提隆-薄膜车规电阻 光颉由上海提隆电子有限公司提供。上海提隆电子有限公司（）是一家从事“精密电阻，色环电阻，合金电阻，采样电阻，电感，电容，二极管等”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“提隆电子”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使上海提隆在电阻器中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
