深圳粤美作为船舶供油商从全世界范围来看，船用润滑油是一个巨大的市场。亚太及中东地区是这一市场的主要增长点，中国更是***市场之一，***润滑油巨头纷纷介入国内市场，国内的企业也是不甘人后。
针对新品牌润滑油的市场介入策略做个分析和探究！
首先，熟悉目标市场、开发自己的特色产品系列
随着我国船舶工业技术标准体系的逐步建立，对包括船用中速机油、系统油、气缸油等船用润滑油品提出新的要求和挑战。同时，船舶排放控制区的设置，系统油，控制船用燃油的硫含量，油品低硫化已经是发展趋势。
我们都熟悉，润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，济南长城3008船用系统油，赋予某些新的性能，是近代润滑油的精髓。
正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。
作为新品牌的船用润滑油运营商，要熟悉船舶现状和发展趋势，在此基础上，选择相应的基础油和添加剂，开发出具有自己特色的船用润滑油系列。市场也欢迎新品牌的介入。有需要请咨询深圳粤美润滑油工程部电话。
船用润滑油介绍
深圳粤美作为船舶供油商我们一般说的船用润滑油是指船用发动机油。根据船舶安装的发动机的类型不同，船用润滑油油又分为船用气缸油、船用系统油和船用中速机油，这三大类油量约占船用润滑油总用量的90-95%。
一、粘度级别（粘度）
黏度，即是润滑油黏稠程度，是润滑油***重要的指标之一，常用运动黏度表示，常用单位是mm2/s。黏度对润滑性能影响巨大，对于两个摩擦面间楔形油膜的形成起决定性作用。黏度得当，不仅能保护发动机，而且提高其动力性能和经济性，既是润滑油分级的依据，也是选用润滑油的主要依据。
船用润滑油的粘度级别比较单一，系统油和中速机油分SAE30，SAE40两个级别，气缸油以SAE50居多，航行环境温度偏高，发动机工况稍差应选择粘度级别稍高些为宜，济南长城4006船用系统油，反之，可选用较低粘度油。
长城船用系统油4008采用石蜡基矿物基础油和精选的高性能添加剂精制而成。
性能特点
优异的油水分离性能，避免油品乳化
良好的热稳定性，延长使用时间
良好的碱值保持性和优良的清净分散性，保持发动机清洁
优良的防锈性能和抗腐蚀性能，防止机件的锈蚀和腐蚀，保护发动机认证及认可
获得MAN公司的认证
应用范围
船用系统油3008、4008适用于船用低速二冲程、十字头柴油机曲轴箱润滑
适用于使用低硫燃料的筒状活塞柴油机或机艉轴等辅助设备的润滑
船用系统油3008适用于新设备润滑，济南长城3006船用系统油，以减少能耗
广泛应用于沪东重机、中船三井等大型船用发动机和大型船舶
典型数据
项 目
船用系统油3008
船用系统油4008
SAE黏度等级
30
40
运动黏度（100℃）mm2/s
10.9
14.38
黏度指数
93
92
闪点（开口），℃
246
244
倾点，℃
-12
-12
碱值，mgKOH/g
7.8
8.2
本公司秉持诚信经营，薄利多销，品种齐全，安全环保，负责可信之经营理念，竭诚为***各级客户服务，公司拥有一支高素质的润滑油技术***，全力为客户提供切合实际的润滑油品，我们愿与您携手合作，共创美好明天．
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