




公司专门为铁路设计生产环保型融雪剂,可有效防止冻雨、雪等恶劣天气造成的铁道岔口结冰,以保证火车行驶不失控、不打滑,不追尾,使铁路、铁道和铁轨上的冰雪还原成液态,方便火车行驶,避免交通事故。
经试验证明,铁路专用环保型融雪剂不仅融雪速度快、不易二次结冰且对铁轨腐蚀性相比较于普通融雪剂缩小了近20倍、延长了铁路的使用寿命,无腐蚀***,对铁轨和路基起着有效的保护作用。
复合型融雪剂
低温型
A: TNLT1#融雪剂
1、用途:本产品具有防滑作用,主要用于寒冷地区或坡道较多地区的道路融雪化冰。
2、特性:粒状或片状,阳泉融雪剂,白色或灰白色晶体,易吸水潮解,有不溶水防滑物质,不能作液体喷洒用
3、规格:粒径或片径1-5mm。
融雪剂理化特性
①可溶性。盐很容易溶解在水中,这是一个很常见的物理现象。
②吸潮性。盐的表面通常被一层薄膜状的饱和盐溶液所包围,当这层薄膜溶液的蒸气压低于空气中水蒸气分压时,融雪剂价格,盐就吸附空气中的水分而潮解;反之,当高于空气中水蒸气分压时则呈现干燥状态。当然,这只是在盐被暴露在空气中才有的现象
一般来说含有氯化镁的融雪剂的使用方式分两种:一种是干撒。一种喷洒。干撒时可以将融雪剂直接人工或机械撒在雪地上,用量要根据降路上积雪的厚度来确定。一般雪的厚度在50毫米以下时可以每平米施30-50克,50毫米以上或温度过低时可适当增加施撒次数和用量。在喷洒溶液的时参考浓度为20%,融雪剂批发,降雪在50毫米以下时参考喷洒量为0.4升/米2,当降雪在50毫米以上或气温过低时应适量增加浓度或喷洒次数。雪前或降雪初期施用,可防止雪降落后冻于地面难以消除,是融雪的有效方法。
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