重庆无油空气压缩机配件-无油空气压缩机-广东工藤空气压缩机

占据行业大多数的内资螺杆空压机品牌特点：行情不佳或企业发展受阻，宁可苦熬降级也不愿当***个吃螃蟹的人，但如果窥到某个业务有利可图，无油空气压缩机，就一窝蜂，不管不顾的扎进去。结果就是，不转型，产品、服务同质化严重，重庆无油空气压缩机维修，只能血拼价格;一旦看到别家企业在其它领域趟出新路子，有利可图，一拍脑袋也向这个方向转型，机器生产出来上市了才发现转型后的领域也已经出现同质化的苗头，不得不继续下一个循环。

对小企业、小品牌来说，在产量和规模不大的情况下，一个月二三十台的量就可以维持企业运作，虽然做不大。但不转型升级，大多数大中型螺杆空压机企业必定会在未来3-5年内降级，***消失不大可能，掉入二三线品牌还是非常有可能。

空气压缩机设备故障按技术性原因，可分为三大类：即磨损性故障、腐蚀性故障、断裂性故障。

一、设备故障的分类

空气压缩机设备故障按技术性原因，可分为三大类：即磨损性故障、腐蚀性故障、断裂性故障。

1、磨损性故障

由于运动部件磨损，在某一时刻超过极限值所引起的故障。

所谓磨损是指机械在工作过程中，互相接触做相互运动的对偶表面，在摩擦作用下发生尺寸、形状和表面质量变化的现象。

2、腐蚀性故障

腐蚀性故障主要是指金属腐蚀。

金属腐蚀的状态常见的有八种：均匀腐蚀、电偶腐蚀、缝隙腐蚀、小孔腐蚀、晶间腐蚀、选择性腐蚀、磨损性腐蚀、应力腐蚀。

金属腐蚀的原因可分化学腐蚀、电化学腐蚀和物理腐蚀三类。

化学腐蚀：金属和周围介质直接发生化学反应所造成的腐蚀。

电化学腐蚀：金属与电介质溶液发生电化学反应所造成的腐蚀。反应过程中有电流的产生。

物理腐蚀：金属与熔融盐、熔碱、液态金属相接触，使金属某一区域不断熔解，另一区域不断形成的物质转移现象，即物理腐蚀。

3、断裂性故障

主要可分机械疲劳断裂、热疲劳断裂和塑性断裂等。

机械疲劳断裂：由弯曲疲劳、扭转疲劳、接触疲劳、复合载荷疲劳等疲劳导致的金属断裂。

热疲劳断裂：由高温疲劳等导致的金属断裂。

塑性断裂：塑性断裂是由过载断裂和撞击断裂所引起。

二、设备故障的原因

1、生产部门操作有问题，造成使用时间过长、使用强度过大速度过快、按错按钮、放错原材料等。

2、设备维修、***部门维修***不当，这包括维修***不足、维修***过度等原因。

3、长久性故障多，未对故障进行详细的分析。这是大家容易忽视的原因。不少企业对故障往往分析不够，大家一旦发现故障了，就想方设法把它修好。通常遇到一个问题就解决一个问题，从来没有寻找故障发生的规律。故障分析是从发生故障那里得到好的经验，防止问题再发，或者防止类似问题发生。否则问题出现一个处理一个，每天像消防队员一样四处救火，这样对整个公司的管理水平提升是没有帮助的。

三、减少设备故障的对策

1、规范员工操作，严格执行使用操作规程，是保证机械设备工作的可靠和提高使用寿命的重要条件，因此需加强员工作业标准化检查。此外，对操作人员进行培训，提高职业素质和工作水平，重庆无油空气压缩机，减少甚至消除因为员工操作不当引起的设备故障。

2、加强清扫日常点检、日常***，建立合理的日常清扫、点检、******制度。实现清扫和点检规范化，将点检周期、点检位置、点检方法、判断标准等进行标准化。并且将螺丝螺帽紧固、零部件更换、补油、换油这些简单的***也系统化、制度化。

3、合理维修：确保检修及时，但是又不检修过度。要做到有针对性地检修，就要加强点检、点检结果分析、故障周期预测。

4、有效进行故障分析

(1)了解设备的结构、零部件的机能，以及操作方法、***方法等整个系统。

(2)认真观察、记录故障的表象，***关注与故障有关的部位以及周围的关联部位。

(3)跟进设备的结构、原理、故障的现象等，进行相应的分析解析工作。

(4)根据分析结果，制定出设备故障的临时应急措施。

(5)多问为什么，寻求真正的原因，找到长久性对策，也就是预防性对策，解决故障的实质性问题。

据统计，空气压缩机的用电量能达到我国发电总量的7%，功率大，运行时间长，适用于各个工业领域，其中螺杆空气压缩机是目前工业应用的大趋势。

1.技术原理

喷油式的双级螺杆空气压缩机节能主要有两点，弟一点是逐级压缩，那么每级的压比就降低了，可以提高容积效率，重庆无油空气压缩机配件，降低内外***。第二点是油气混合物能够充分的混合，提高压缩机的能效。

2.工作过程

吸入空气，进气过滤器去除气体的杂质，进气阀控制空气进入弟一级主机，压缩时喷入冷却润滑油混合，进入二级主机进行压缩，***后从两级压缩腔排入油气分离罐。

油气桶内的润滑油被压出，经温控阀、油冷却器，冷却后再经油过滤器除去杂质颗粒，然后兵分两路，一路从机体下端喷入一级压缩室，冷却压缩空气，另一路通过管路，喷入联接腔，降低一级压缩气体温度。与油混合的压缩空气排入油气桶后，绝大部分的油沉淀于油气筒的底部，其余的含油雾空气再经过油细分离器，进一步滤下剩余的油，并参与下一个循环。

3.核心技术

（1）***转子型线技术

（2）级间冷却关键技术：在压缩气体通道上安装有多个喷射孔形成雾状射帘，以实现快速降温。整个过程接近等温，节能效果较好

（3）系统结构优化技术，其中包含压比分配优化技术、排气空口优化技术、喷油量优化技术等。