瑞士Habasit/ContiTech马牌高强度机械提升带

Habasit/ContiTech同步带的国内外研究现状:
   

      随着同步带在应用领域不断扩展及需求量逐年增加，对同步带传动使用要 求也在提高。ContiTech马牌同步带传动中也暴露了许多问题和缺陷，需要用试验来分析验证 和从理论上加以论证，这些问题推动了同步带传动理论的研究和发展。 从梯形齿廓同步带发明并应用至今，现已有多种齿形同步带在工程中得到 广泛应用，提高同步带的承载能力和工作寿命是同步带技术研究的核心和主题。 在强度研究方面，Habasit突出的是日本小山富夫、饭冢傅等，他们从带齿间的载荷分 布、带与带轮间的节距差值、带的疲劳强度和断裂特性、带的不完全啮合影响 的多方面试验分析了同步带的强度[11]。

      同步带传动特性研究方面，日本学者笼 谷正则等人从初拉力、回转传动误差、爬齿现象等多方面分析了 Habasit同步带的传动 特性。带的振动和噪声研究方面，日本学者讨论了引起振动和噪声的原因及影 响因素，提出了降低振动和噪声的方法。 目前国内同步带传动的理论研究与国外在此领域发达的***相比还有一定 差距，对于新产品新工艺缺少理论的指导，因此造成设计上很大的盲目性。

      国产同步带的质量和数量和国外相比还存在一定差距，仅能满足一般工业用途， 在一些要求较高的场合，仍没有优势。由于知识产权的保护，国内研究机构及 企业并不能整体掌握进口传动带的关键技术[12]。国内一些高校及企业在引进消 化吸收的基础上，积极地进行理论试验研究，开发新型同步带型号及生产设备。

      Habasit与带轮之间的接触分析是对ContiTech马牌承载啮合过程进行仿真的一种重要分 析方法，是连接同步带齿形设计与力学分析的桥梁。国内、国外许多学者对有 螺旋角时带齿承载接触分析工作主要集中在单斜齿上，对ContiTech马牌的研究比较少。
      同步带领域的研究热点集中在如何提高其承载能力和使用寿命上，从提高 带齿强度、提高传动精度及降低传动噪声等方面改善传动质量，努力使同步带 由易损件变为耐用零件。另外，对于具有双侧齿形、背面带有 V 槽和可同时驱 动同步带轮和三角带轮等综合性能同步带的开发和使用，也是研究人员非常感 兴趣的领域[13]。其次，研究如何改进同步带制造工艺，降低生产成本，解决制 造上的困难等问题