车用尿素液生产厂家-开县车用尿素-建峰环保车用尿素液

司机朋友该怎么选择车用尿素

***近好多朋友都在问，下面禾峰环保简单给大家讲解一下：该怎么选择车用尿素

车用尿素溶液在国内别称很多，按照欧洲叫法为“Adblue”溶液，而在北美又被称为DEF柴油排放处理液，国内也有称其为柴油发动机氮氧化物还原剂、车用脱硝剂的。

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大部分柴油车生产商倾向于使用浓度为32.5%的尿素水溶（AUS32）作为还原剂，车用尿素招商加盟，尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不仅不能提高氮氧化物的转化效率，车用尿素生产商，反而会造成氨气的剩余形成二次污染。而选择32.5%的浓度，是因为车用尿素溶液在此浓度的结晶点***1低（冰点-11℃）。

车用尿素的知识分享就介绍到这里，以上是重庆禾峰环保科技有限公司提供给大家的，希望能对大家有所帮助。如果想了解更多的信息，请多多关注禾峰环保，将给大家提供更全、更详细、更新的服务信息。

车用尿素有什么作用

下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素做一个比较详细的介绍，开县车用尿素，希望能给大家带来一些帮助。

一、什么条件才能处理尾气？

1、温度：必须够一定的温度，尿素才能分解出氨气；也才能与氮氧化物反应。2、排气有过量的氮氧化物，探头（氮氧化物传感器）才向电脑版报告，车载电脑发出指令，尿素泵才定时、定量喷射尿素。所以说，排气温度传感器不探测到200°以上尿素是不喷射的（所以有些“聪明”的司机就拆除或者移开一些温度传感器，让尿素不喷。是否妥当，下面再说）

二、尿素喷射是否与发动机油耗有关？

实际上，尿素是后处理剂，与发动机油耗无关。但是，为什么一些司机在用完尿素不加、或者故意不用，就会比平时增加油耗？这个下面再说。

三、司机们应对尿素的种种高招：

1、刷电脑版，将国四发动机刷成国三；

2、将温度传感器拆除----让电脑感应到排气管没有热；将传感器移开一些距离----让温度永远达不到200°以上，电脑不指挥喷1尿素。

3、将尿素稀释：用纯净水或者清水稀释尿素，以减少尿素使用量。

4、将尿素喷管折回尿素罐以循环，不让尿素喷出去。

5、对几个传感器进行改装、“蒙蔽、欺骗”电脑版，让其执行错误信息，不再指令喷射尿素。

6、干脆拆除尿素喷射系统。

车用尿素的消耗标准与使用注意事项

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◆消耗标准：以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次；

◆在运输和储存过程中，应避免光照和高温，运输温度和储存温度在-5℃～25℃，低于-5℃，应采取保温措施，高于25℃要冷却；

◆储备期限：

1)存储温度≤10℃，存储期限36个月;

2)存储温度≤25℃，存储期限18个月;

3)存储温度≤30℃，存储期限12个月;

◆不合格或者受污染严重的尿素必须回收生产厂家，集中处理。不能直接排放；

◆一旦出现火灾，必须采用大量的水冷却，车用尿素液生产厂家，避免引起尿素罐压力急剧上升，高温会引起尿素分解，产生爆1炸；

◆若不慎入眼，用大量清水清洗至少15分钟，冲洗时保持眼睛睁开；

◆若不慎吸入，如有呼吸道刺痛或不适，请将人员转移到新鲜空气处，如症状持续，建议就医并说明摄入产品是32.5%的尿素溶液；

◆若碰到衣物或皮肤，用温和的肥皂和大量的清水清洗皮肤，如症状持续，需就医。

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