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汽车座椅的核心技术分析：
汽车是常用的交通工具，乘车座顶板好坏，直接影响到驾驶人员的安 全，所以它是汽车安
全的重要部分，座椅的核心部分是：座椅滑轨、调角器、电机以及记忆装置；
从座椅核心技术来看，座椅滑轨是座椅中的重要零部件，它的生产和销售有着非常高的要求，因为它是受到专利保护的产品，也是属于汽车的安 全部件之一。它的主要功能是配合手动的jie锁装置来自主实现座椅的位置，可分为手动调理和自动调解；市场前景良好。在座椅安 全的相关要求中，要求座椅滑轨承受25KN以上的静拉力，与此同时还需要保证滑轨在各个方向的时候所需要的受力均衡，比如在受到正压或者侧拉时候，功能须稳定。
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按照人机工程学原理，人类的标准坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形状，减轻脊椎压力。从图例中脊椎弯曲和姿态图可以观察出，各种坐姿中C状态下脊椎弯曲形状与脊椎生理曲线更为接近。所以，“航空座椅”在设计时按照C姿态进行的。这也严格遵守了生物工程学的一些理论知识。
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座椅改装注意事项：
1、座椅坐垫面必须可靠地承受入座***的骨节，坐垫前角不要支撑大腿部。座椅靠背必须能承受制动踏板的反作用力，靠背应使长时间的前弯姿势不会疲劳。
2、坐垫倾斜角可以调节，能调节人身下肢角度。使驾驶员在市区行车和在汽车专用道路上行车一样，随行车条件的不同而改变姿势，这样，***的心轴就很容易通过腰关节的旋转轴（处于这种状态下，筋肉做功***少）。
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