传统链条导轨更新为聚乙烯导轨的必要性传统链条导轨大都由钢或铸铁制成，在长期的使用过程中，由于两个接触面间存在不同程度的摩擦，会造成导轨表面产生不同程度的划伤及拉伤，严重影响设备的加工精度和生产效率。
传统修复方法通常采用金属板镶贴或更换等方法，但需要进行大量准确的加工制造和人工刮研，修复需要的工序多，工期长。目前针对机床导轨的划伤、拉伤问题可以采用高分子复合材料解决。
链条导轨由于材料具有出色的粘着力、抗压强度及耐油、耐磨性能，可为部件提供一个长久的保护层。只需几个小时即可将导轨划伤的部位修复完毕，投入使用，相对传统方法操作更为简单，所需成本更低。
耐高温铁氟龙(聚四氟)链条导轨的原材料——铁氟龙板，是一种耐腐蚀性非常好的塑料。它不受已知的酸、碱、盐、氧化剂的腐蚀，就是***厉害的王水也对它无可奈何，因此得名塑料王，除熔融钠和液氟外，能耐其它一切化学***，广泛应用于各种需要抗酸碱和溶剂（有机）的、密封性、高润滑不粘性、电绝缘性和良好的抗老化耐力、耐温优异（能在 250℃至-180℃的温度下长期工作）温度?-20～250℃（-4～ 482°F），允许骤冷骤热，或冷热交替操作。压力?-0.1～6.4Mpa（全负压至64kgf/cm2）
（Full?vacuum?to?64kgf/cm2）它的产生解决了我国化工、石油、制药等领域的许多问题。
链条导轨也叫链条导向件及输送线链条轨道，是一种静压导轨，用于支撑和导向链条，减少链条磨擦，降低噪音，增强链条使用寿命。原材料是具有超高分子量(分子量通常达150万以上)的聚乙烯品种。具有优良的耐冲击性和自润滑性。
链条导轨的性能，使辊制造和线圈链的理想，它还确保了无保护的互动部分的工作寿命长，还减少了必要的动力，无需使用润滑剂的必要性。